蝦秘 才剛發行的 Big Tiida 竟然大改款了

money84 wrote:
哈哈是EU版 Nis...(恕刪)


不好意思,針對LZ的標題回應有以下兩點:
1.這款車的推出是設定要主打針對GOLF及FOCUS掀背鋼砲市場的,而並非是Tiida的改款.Tiida的改款車會在兩年後左右發表(但這款Pulsar的骨子裡是Tiida沒錯,它和目前的Tiida二代共用底盤和動力)
2.Tiida第二代雖然在"台灣"才剛剛上市,但在台灣上市日的一年半前大陸就已經在
銷售了,所以就全球市場而言也並非新車.(可別以為台灣剛剛上市就代表全球市場剛剛上市,不是這樣子的喔,我的Tiida二代(騏達)都不知買多久了呢,馬力比台版的大,1.6CVT版是125匹馬力)
不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.

sun88990 wrote:
只有我覺得尾燈很像F...(恕刪)


同感 +1
不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.
diesel柴油小子 wrote:
不好意思,針對LZ的...(恕刪)


謝謝你唯一回我的 你說的是對的 我不知道你是否有看到我的內文
我有說這是EU版TIIDA (國家不同名稱不同) 說是大改款也沒異議 因為外形跟別的國家不一樣
日產原廠在開發TIIDA時就是鎖定 GOFL Focus 而開發
只是針對EU國家喜好所衍生的外形 跟 多增加柴油引擎其餘無差義啊!

因為打從一開始他就是 tiida

還有台灣跟大陸引擎馬力輸出差異10匹 因應台灣環保環法規或省油所變動 實質無差異
有機會把大陸TIIDA開來跟台灣TIIDA比 就知道了 因為電腦輸出設定都一樣 被綁死了

大陸
馬力輸出:126hp/5600rpm
扭力輸出:15.4kgm/4000rpm

台灣
馬力輸出:115hp/5600rpm
扭力輸出:15.7kgm/4000rpm

如造你說台灣起步不就比大陸更好多0.3扭力
money84 wrote:
謝謝你唯一回我的 你...(恕刪)


話說扭力多0.3kgm 應該很無感吧!!!

我的騏達目前開到最高的極速是173km , 開到173km/hr 已經很飄了.
但我最驚奇的是...它的節能,因為我每次加滿油(加97)可以跑到700km.

就Tiida的名稱來說,可以說是亂七八糟的. 因為目前台灣,大陸的Tiida在泰
國就叫Pulsar,所以LZ文章中所說的Pulsar到時如果賣到泰國時,那車名又要
叫什麼車名呢? 所以根本上就是一整個混亂. 就好像台灣賣的VW Jetta,但在
中國大陸因為老款的Jetta(捷達)還在賣,所以新款的Jetta(捷達)只好改名叫Sattigar(速騰)(英文字好像是這麼拼的吧,忘了).
不要以台灣來看世界,而要以世界來看台灣.
diesel柴油小子 wrote:
話說扭力多0.3kg...(恕刪)


多0.3扭力本來很無感 就跟你說多10匹馬力一樣道理 只是數字變化
都被電腦限制住了有啥好比的 除非會改寫電腦供油比 或其他設定 不然差異5-10匹看看就好

車廠定位這台車叫C12 (C12是車架名稱) 至於名稱只是依市場來做搭配用
外型像ELANTRA還是像NEW CLOT PLUS還是像NEW FOCUS
還是像TOCSON
為什麼板金一定要打折
想到我以前讀高中時
卡奇褲一定都要打折
為什麼大家喜歡這種外型
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)