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six8three25 wrote:
山土匪七人如果只賣70W,可能會屈就於價格而轉去買韓貨,但是這麼貴!算了吧~
韓國車用過兩台,真心覺得耐用度有問題!不到十年就已到不報廢不行的狀態(沒過熱,水箱水沒缺水狀況下,引擎油水混合;最後是汽缸頭水塞鏽蝕掉,所以才油水混在一起)!
但是覺得真的很奇怪,車價賣這樣貴,有一韓車零件進口商(很有名在台北士林),進的進口零件,很便宜!ex.前輪三腳架800NTD!
不知道車價在貴什麼意思的~...(恕刪)
家裡有一台2004 Marix,當年好像買49萬?
現在車齡11年,車況很好,外觀內裝都自己保養,看不出來已經11年了
去年保養時水管有膨脹換掉,動力系統也很正常,比T牌還好養
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clockwang wrote:
家裡有一台2004...(恕刪)
可能我養車技術比你差,我只是自己保養外觀/內裝/引擎!外觀/內裝不說了~
每兩年換一支三腳架,後期每一年換一個汽油幫浦,後期每一年換一顆分電盤總成!其他非常態耗材ex.高壓線圈/map sensor/曲軸sensor/發電機/水幫浦/排氣管中段尾段,上述除三腳架要上頂高機,又那有名進口韓料店家有配合維修廠,因此工錢也便宜就都包含更換,其餘都自力DIY維修!當時還在社群網頁時常也在分享DIY維修心得~當時也蠻自得其樂的!
最終是壞到缸頭裡面的水塞鏽穿,以至油水混合!因為他零件真的很便宜,所以本還在死撐活撐,拆掉缸頭要去請人家換水塞,只是沒有單換水塞,請那常去的韓料配合維修廠報價,我拆給他幫我整我自己拆自己裝,換水塞報價3萬多!挖勒~
算了拿回來先用焊料上去,再用環氧數酯填充掉那個水塞,撐了1000公里ok,然後再發油水混合!上班途中熄火罷工,最後...算了太超出能力範圍了!8000快回收認賠殺出吧~
總使用里程140000/年限9年,使用過其他車輛有喜美三代(因冷氣掛掉報廢)/裕隆霹靂馬(因冷氣掛掉報廢)/三菱G-lancer(被偷)/福特escape(家人使用仍服役中)/toyota wish CVT,沒有一輛車像那輛韓國車在7年10萬公里,後續即開始發生那些非常態耗材的更換!所以分享韓車的使用經驗耐用度而已~使用韓車車種是:matiz(進口版),用到報廢 /euro star,中古用一兩年轉手!
那時女友現在老婆也經歷過,不過是經歷我常常說我要去DIY修車,至少她沒有在給我載的時候顧路過,也算是一個蠻深刻的經歷回億啦~
以上只是陳述實際韓車使用經驗分享,至於其他國產車是否也是會有這樣現象,觀點是車看人養,自認頗會養車,像韓車這樣難養的,還真是第一次遇到,買他新車個人是不願意,買他中古車屈就於價格普遍較低,零件個人有source可以蠻便宜的價格!又大多維修可以自行DIY,如不能這樣還是建議韓車,是不好養的!
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