clockwang wrote:
陳述事實而已家裡上一...(恕刪)
四驅系統如何沒開過我不清楚，但就規格來看，對地型的適應性，同樣5+2車種，比山土匪優，但比outlander差，我會去參考比對離地高，軸距，進入過坡離去等角度！有興趣你也可去比較看看！
小弟以前有提過，四驅系統只是輔助，真正要跑爛路首看的是底盤！如果托底了，有無4wd,過不過交插軸已不重要，同樣的道理，只要不托底，就算2wd衝一下都可過交插軸地型！這是在外面實開車的心得！
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但就各廠產品線,七人版仍是有需求的,自從livina沒有七人,那後續要那一台填補!nissan x-trail是有機會~
但是要想想如果是裕隆整體的考量,是否一定要這樣做!說不定希望有這樣需求去買luxgen 7 MPV不就好,那X-trail 7人就又不一定會出線了!所以機會又變50/50囉~不是有就是沒有,廢話!
沒人像裕隆這樣複雜的啦!bulck/opel/luxgen/Misubish/nissan/tube/linfinity通通掛在一起,通通自己小孩,那要希望那一個比較好,真是複雜的關係!
不過較明朗的,後面還有蠻多七人要出,honda oddessy/ford imax後繼 ... 等等,含現在的new outland等等!都可以到時再去比較阿!
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swallowman wrote:
四驅系統如何沒開過我不清楚，但就規格來看，對地型的適應性，同樣5+2車種，比山土匪優，但比outlander差，我會去參考比對離地高，軸距，進入過坡離去等角度！有興趣你也可去比較看看！
小弟以前有提過，四驅系統只是輔助，真正要跑爛路首看的是底盤！如果托底了，有無4wd,過不過交插軸已不重要，同樣的道理，只要不托底，就算2wd衝一下都可過交插軸地型！這是在外面實開車的心得！...(恕刪)
outlander或許在角度還是高度是比較高一點,但都屬於城市SUV是能高多少
在一個outlander跟X-Trail都能行走的爛路上,
剛好出現一個前後各一輪無法觸地的地方,又剛好不適合衝一下
X-Trail就從容地離開了,outlander動彈不得,脫困能力就是比outlander強
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