swallowman wrote:小弟想反問,54%...(恕刪) 這台就是台灣Tiida turbo.中國有出手排及CVT版,台灣只出CVT版.引擎都同一顆,而且人家有上機實測啦!剛好可以比較同一顆引擎下,不同變速箱的效率差異.這種有憑有據的數據都不相信的話,還要相信什麼?而且來自相同NISSAN,應該是很有參考價值啦!手排大約7成多快8成效率DSG自手排高達8成效率自排大約7成效率CVT只有可憐的5成多效率...如果想證實這代X-trial的CVT輪下效率有所改善?最好還是上機實測才能以昭公信.但是看到評測一面倒的爬山無力結論,我很懷疑這代CVT的效率是否改善了?
亮哥+ wrote:這台就是台灣Tiid...(恕刪) 變速箱的用途只是輔助引擎動力的輸出,控制適當的行車環境下能有適當的馬力重量比,54%,那裝變速箱做啥,再白吃的也不會這麼去搭配!有人不喜歡CVT小弟可以理解,但都沒說到重點,重點就是不爽電腦管太多,說得夠直接吧!
swallowman wrote:54%,那裝變速箱做啥,再白吃的也不會這麼去搭配!...(恕刪) 很不幸的,Tiida Turbo的手排版及CVT版(同一顆引擎). 加速實測差異很大. 這就是潛在令人擔心的設計.