3/27都是神經病車友發起的,無聊也給他跟上去
氣象預報說是"好天氣""乾冷"
本來預算上去看看積雪吃吃飯就下來的~~結果...下大雪~~
累的要死~但是很值得呀~~
本來的計畫是凌晨三點出發,約4點到管制站排隊
上照片
準備上山的火鍋料
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怕一次衝上高山小孩不舒服,而且三點出門小孩熟睡了~
所以我12點就出門開到清淨星巴克的停車場
黑七七的
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NXT的空間平常看著很大,真要用時覺的還是不夠大~擠一擠還行
後座右邊小孩在安全座椅上睡了,前座老婆睡在駕駛座上~~我雖然打平了,但其實沒睡著...
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四點多車友們上來了~集合開到遇到管制站為止~剛好停在警局旁邊~~幸運~上廁所方便
天亮來拍幾張
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七點到開始往上爬~~沒多久就開始看到細細的雪~路面上也開始變的雪白~~沒多久就停下來了~~
觀望了一下,下車上雪鏈...一下車才發現~靠~好滑呀!!站都站不穩
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手忙腳亂~七手八腳把雪鏈裝上...不會裝拉到手快抽筋...應該先看安裝影片的
https://www.youtube.com/watch?v=JcKETjvUzEA
裝好繼續塞車....山上下來幾台車~~其中還有一台好像是kuga,下山沒雪鏈一路滑~~撞到前輪都歪了~
幫忙他把車靠邊後繼續往上,到坤陽停車場就上不去了,是說在清雪中,先轉近停車場找地方躲,此時雪還不小
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躲在房子後面
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躲起來做什麼咧??
煮麻辣火鍋...在大雪中...
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後來圖中的的高山瓦斯罐結冰...瓦斯出不來,換上岩谷的4.1kw卡式爐上場救援~~但沒拍到照~~結論是很好用...
開煮前本來上山的路開放了,但想說去到山頂也沒地方躲~~太冷,就繼續窩在停車場煮東西~~
所有垃圾~廚餘都有打包回家哦~~
轉頭要下山~~但車子都結冰了...
來一張結冰的車隊貼
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下山一樣是暴塞...有人停中間就玩起來了~~跟他說還說上面就塞住呀~我在等上面...就這樣造成上下一起塞住....
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下到星巴克停車場(小7不見了,搬到更遠處)出大太陽~~剛好把剛在山上亂塞的傢私、衣服~整理整理~~
來個貨車風的NXT
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收工回家....

備註
上山車輛是三台4wd 2.5+1台2wd 2.0
4台都使用淘寶買的塑膠材質雪鏈,一組約1500
4台都是只有在前輪使用雪鏈,一路開上去還蠻順的
三台4wd 我跟前面一樣棕色的開4wd鎖定加關閉防滑系統,另一台開4wd鎖定而已
一路上擔心2.0 前驅的車友~事實證明~~也是爬的很順呀~~
前擋結冰基本上車子發動後開暖氣就會化了...車友用水去洗前檔把水浪費了


同步發表在NXTC車隊論壇~謝謝收看
請問能不能分享一下雪鍊的資訊和外包裝和著裝後近照?
挑塑膠雪鍊是否著眼於比較不傷鋁圈?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
請教X trail 2.0跑合歡山扭力夠嗎?(是否會成為亀速車?)
另X trail開山路是否會有暈車的感覺(最近想選購X trail的讀者留)

aaaomc wrote:
請問能不能分享一下...(恕刪)

雪鏈是淘寶買的 關鍵字(雪中飛 防滑鏈)
包裝晚點拍~近拍好像沒特別近拍說~~可以搜尋廠商有不少照片。
除了考慮鋁圈外,另外在開起來,也比較不會那麼的跳動
如果怕斷的話,可以多買一組備用~~是說試過在一般地面用力踩油門,也沒見斷掉~~
但總是有個萬一~~這次上山不少人裝鐵的,不是斷雪鏈,是斷外面那個松緊帶,所以帶子也要多準備些




wtg wrote:
請教X trail 2...(恕刪)

我本身是2.5的,所以沒開過2.0上去
這次上山雖然有2.0但塞車大家車速都慢,好像也沒什麼差別
要說不夠力我看也很難,以前馬3~1600CC滿載都開的上去了~~
只是要常常拉高轉~所以這次換車一次就給他換到2.5 4wd
預算夠建議直接買4wd~
暈車看你之前什麼車~我之前開馬3跟sentra m1,改這台後
幾次上山小女兒就吐了,但這次安全座椅改前向而且也坐比較久了
就比較正常,沒有吐
休旅車車高比較晃~從轎車換過來也要改一下駕駛習慣
流浪不想去淡水 wrote:
3/27都是神經病...(恕刪)

沒想到在台灣能有這種體驗跟美景
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