【測試車捕獲】小改款Nissan Super Sentra無偽裝露出!


上週五小編帶著Volvo XC90 T5前往北海岸試車,正當我們抵達集合場地準備與同事會合時,赫然發現一輛車頭貼著偽裝貼紙的測試車停在停車場入口處,雖然車頭/尾、鋁圈的廠徽及車型銘牌已被貼紙貼上,但是透過毫無偽裝的其它部位我們仍可輕易辨識,這輛測試車就是即將於第四季發表的小改款Nissan Super Sentra。


目前市售版的Super Sentra自2013年發表至今,也已有四年的時間,先前雖已確認會在年底發表小改款車型,但外觀設計走向未曾透露,如今看到無偽裝測試車有了最直接答案。由於小編是裝著偏光鏡並隔著隔熱紙車窗玻璃拍攝,因此部份照片車身會有特別的色彩出現...我們也將原廠測試人員以馬賽克處理。

在討論小改款Super Sentra的外型改變以前,先來看看現行Super Sentra的外觀長相,現行Super Sentra於2013年發表,並於2015年再推出運動化車型Sentra Aero,另外我們也發現小改款車型的外型設計走向與美規Sentra十分相似,只差引擎蓋線條與頭燈組式樣不同,因此可用美規Sentra來當作範例參考。

2013 Super Sentra



2015 Sentra Aero



2017 美規Sentra SL


2017 小改款Super Sentra


從上面2013年Super Sentra到2015年的Sentra Aero,即可看出小改款車型主要集中於頭、尾燈及前、後保桿造型修飾,水箱護罩預計會換上V-Motion家族式樣,如同2016年美規Sentra,前保桿設計也與美規版本相似,不過兩側進氣口中央多了日行燈組,頭燈亦為類似Tiida的全新式樣,其餘車身側面細節與輪廓看起來跟現行車款無太大差異。


即使車頭水箱護罩被貼紙覆蓋,還是可以從外圍輪廓看出端倪,其實就是採用與Tiida或美規Sentra同樣的V-Motion家族式樣。

家族式樣水箱護罩 







2013 Super Sentra



2015 Sentra Aero



2017 美規Sentra SL



2017 小改款Super Sentra


車尾改變重點同樣是在尾燈組及後保桿式樣,整體車尾造型與美規Sentra如出一徹。

內裝-2013 Super Sentra



內裝-2015 Sentra Aero



內裝-2017 美規Sentra



2017 美規Sentra SR Turbo


內裝改變幅度因為沒有近距離看見不得而知,先附上先前國內版本及2017美規Sentra/Sentra SR Turbo的圖片比較,主要在於各細節部位所使用的飾版及方向盤差異,這也會直接影響內裝所呈現的質感效果,不過應會跟Tiida一樣裝載7或8吋觸控式多媒體螢幕,並將AVM環景系統於以保留,這點只能等待發表之日才能確定了。


在看見完整測試車露出之後,距離小改款Super Sentra的正式發表之日應該也不遠了,推估其動力編成應不會有所改變,也就是1.8升引擎加CVT無段變速系統,反而是安全配備調整較令人期待,畢竟如能補足安全配備,加上小改款的成熟外型及Super Sentra本就不錯的車室空間表現,競爭力將會大幅提升! 

2017-10-02 10:57 #1

-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)
2安+ABS
裕隆又要自己改外觀啦,人家改款燈造型都變了,你就外觀不變改裡面,省點料
我猜沒有ESP,讚讚
一直覺得Nissan的盾型方向盤不是挺好看...美規的SR Turbo好看多了...
超無感的小改
-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)

-馬克- wrote:
如同2016年美規Sentra,前保桿設計也與美規版本相似,不過兩側進氣口中央多了日行燈組,頭燈亦為類似Tiida的全新式樣,其餘車身側面細節與輪廓看起來跟現行車款無太大差異。
小改到底肯不肯下放全車系四安+esp車身動態穩定控制系統?不爭氣的車商和一些盤仔⋯
-馬克- wrote:
上週五小編帶著Volvo...(恕刪)


希望這一代Nissan可以好好弄,畢竟Sentra本身條件並不差
不管是保養還是車子本質都還不錯,乘坐舒適度也是同級距最好的
相信只要補上基本的安全,在這一塊市場還是相當有競爭力
只不過趕在明年法令修改前改款,感覺蠻有機會又是同一套發生在新的Sentra上
-馬克- wrote:

上週五小編帶著Vo...(恕刪)

老氣的車款 好像20年前的設計
再怎樣改還不就要燈殼換一下顏色,水箱護罩改個鳥樣頂多加個尾翼看起來會飛就好,基本六氣囊加循跡在哪裡?更不用說ACC或盲點偵測這東西會上身
對照國外照片確實內裝與外觀都好看許多
坐過Sentra對於它的印象就是空間以及舒適都非常好
比外頭計程車常坐到的Altis好上許多

至於氣囊數真的還好,反正日本用兩顆氣囊去撞,駕駛者不管正撞和側撞成績都很不錯
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5277046
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