或許是你的第一部電動車 Nissan New Leaf 日本搶先試駕

電池價格也是重要考量.

假設電池8萬元,8萬元可購入95汽油3200公升, 可以跑5萬多公里

AES wrote:
電池價格也是重要考...(恕刪)


8萬元 你想太多了吧 , 純電動車的電池 , 決對不會低於 20萬內的

但是不用比汽油 , 純電車開過你就不會用汽油車的思維來講的
NISSAN這麼大動作邀請媒體到日本評測

想必,上市的時間也不遠了
純電車在台灣推廣太難了,路邊的充電站比停車位還難找

更別說不是每個人家裡停車位都可以充電
對這台Leaf很有興趣,希望配備不要亂拔,拔東拔西(尤其是ProPilot)就只好先看model 3
Maybe it’s a good choice
akmoto823345 wrote:
8萬元 你想太多...(恕刪)


上網查, 更換電池, 要價美元 $5500
https://cleantechnica.com/2017/10/04/nissan-leaf-replacement-battery-will-cost-5499/

美元 $5500在美國當地都可以購入5年舊的二手日系車了, 車況很好, 保養正常.


電動車的時代早晚會來, 只是目前的價格讓人想起20年前, 僅僅是"傳統" Nokia 手機 4 萬元起跳, 也常常沒訊號.

Wait and see...
電動車在台灣的成敗就要看政府了 但這個政府已經不用期待了

看看對岸老共怎麼推電動車的 目標2020年生產500萬輛

高額補貼 最便宜電動車入手只要20萬台幣

買電動車就給牌 不買電動車慢慢排

公交車廣用電動車

車廠獲資金研發生產 限定車廠要逐年提升電動車產量

廣設充電樁 新屋規定停車位都要有充電樁

例外開放生產電動車相關產業可以獨資在自貿區設廠 吸引Tesla過來

台灣發展條件遠比大陸要好 但現在遠遠落後 像Leaf這樣的平價電動車 來台還要一百多萬

談到電動車 又氣又傷心!
艾薩克 wrote:
近幾年車壇流行什麼?...(恕刪)
看起來很漂亮,算是目前電動車成熟又漂亮之作,期待引進
電動車其實有一點比較特別要注意的,那就是電動車會走向3C產品的類別~。
也就是說二手殘值不能用一般傳統二手車去計算,會偏向手機3C類產品二手價去計算,怎講~當第一代車款續航力300公里計算其他配備不說,第二代車款改成600公里再加上充電速度提升,那麼第一代車型二手車價會低到一個誇張程度,並且二手電動車要考慮電池一顆至少20萬起跳,購買二手車的意願會大幅降低,市場買的人少價格就不會太好。
還有一點開電動車的車主通常一台車不會開很久,因為這些車主會買電動車無非是為了嚐鮮~當其他車款更先進充電速度更快、行駛里程更遠,7成以上的車主都會想要換車!就好比手機會買旗艦機的人通常有更新的手機出來就會想要換,一樣的意思。
所以二手車價一定要考慮進去。
個人有親身經歷過~129萬的PRIUS3二手車行收比同年份阿踢斯還要低……
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結