《獨家》害了了!日產提「日本製造」 招降裕日車

太深太多愛會走火入魔 wrote:
剛剛問了我日產的業務...(恕刪)


進口沒利潤??

台灣馬自達.和泰汽車.台灣福斯...一個一個賺到顆顆笑
進口賺不到錢是裕日的問題,跟消費者沒什麼關係啊
太深太多愛會走火入魔 wrote:
剛剛問了我日產的業務...(恕刪)


感覺你那個業務朋友什麼都不懂
putersuper wrote:
跪求馬汀大大告知, M7身上有哪些共用的料件. 如果將來真的收了. 也比較好找到換修品


真的要找你去對岸找比較快,不可否認我有一定比例的L牌零件都是對岸採購,台灣也有兩種分開賣讓客人選。

自己先學著挑零件,我的話是很簡單先採購樣品沒錯的話就穩定採購,不OK的話就把樣品當副廠便宜賣掉~

有踩過雷也有押到寶~共用零件全部都跟你講我要怎賣貴一點,雖然我現在對材料行都便宜賣搶市場就是了。 

tonykuottw wrote:
看不出來哪一句話或整篇文章哪裡是(幹古)


後面那三段說真的很官方,講的好像很多國產零件供應商靠裕日吃飯(不能說沒有但是真的沒以前那麼多)現在任何國產品牌國產零件有多少自己心知肚明~修車的時候就知道了。

日產的零件碼 2J = MIC 2V=日產自行找工廠生產 21 =進口件 22、23=台灣製 

去修車的時候看看保養明細表上面寫的就知道了。

這樣還看不出來我也沒辦法了!

要車主買單請先把誠意拿出來,該給的配備請大方的給那些配備其他品牌都已經給很久了。


太深太多愛會走火入魔 wrote:
剛剛問了我日產的業...(恕刪)


建議你朋友去和泰那邊賣賣TOYOTA,春酒會上都會講去年公司賺多少,再讓他看看是否真的像他講的一樣沒什麼利潤.
你朋友真的是在賣車嗎??
表面上,裕隆汽車三大公司,都很賺錢, 但是實際上在車市佔有率卻連續下降。
轉投資的東南汽車,在中國能見度很低。

2018-04-24 14:37聯合晚報 記者黃淑惠
裕隆集團旗下裕隆(2201)、裕日車(2227)及中華車(2204)今天舉行法說會。三家公司全面啟動裕隆集團「WIN」戰略,在挑戰中創造機會,追求經營穩定成長,估三家公司會站穩兩岸車市龍頭地位,目標兩岸市場銷量30.5萬台。

隨著裕隆旗下的自有品牌納智捷(LUXGEN)銷售台數創新高,今年營運展望更好,裕隆集團今年台灣銷售目標要達到11.5萬、大陸銷售則上看19萬台,較去年成長幅度約9.7%,2018年集團營收目標4,100億元。

裕隆集團旗下公司去年獲利都繳出佳績,其中,裕隆獲利成長幅度最大,去年稅後純益22.88億元,年增71.51%;裕日車稅後純益66.43億元,年增43.48%;中華車去年稅後純益為41.05億元,年增率28%,每股純益為3.01元。

裕隆轉投資裕日車、中華車、裕融獲利都有成長,因此EPS優於前一年,今年對於裕隆來說,除了自有品牌推動外,裕隆新店城開發案與新能源車開發動作都是主要布局焦點,所以裕隆保留現金,作為未來投資使用、董事會決議每股配發0.58元現金股利。

裕日車加計大陸東風日產的轉投資收益後,再加上匯率有利,成本控制得宜,使本業獲利成長,去年獲利創下10年新高紀錄,稅後純益66.43億元,年增43.48%,EPS 22.14元,僅次於2013元的24.33元。
中華車的獲利表現也讓市場驚艷,大陸市場持續收割,轉投資東南汽車全年銷售15.5萬輛,創下歷史新高,另外,東南汽車在大陸汽車市場也有一定的市場地位
昨天我才封鎖一位Nissan業務, 因為他一直跟我講說氣囊是屁, 無用, 只要雙氣囊+很好的車體鋼性就夠了.
他還嗆我說, 對國產車要求不要太高, 有錢就去買進口車, 安全配備比較多, 國產車給沒錢人買的, 要什麼安全.
他說, 我從之前就一直在關注Nissan, 一直在意這牌的安全配備, 可見得我沒錢, 不然早就應該去買進口車了,
還邊看邊罵.
結論, 裕日把齊下業務教的很好, 都很會對客戶洗腦說, 氣囊無用, 鋼性就夠了, 價錢便宜更好.
但其實, 裕日國產車鋼性好嗎?大家都知道普通而己, 價錢便宜嗎?那是現在賣不出去, 只剩下價格戰了, 不然為什麼會庫存車88折在賣.
我們父執輩那代的只看價錢買車的就不提了, 我們這輩會上網找資訊比較的, 不要再買Nissan國產車了, 唯有大家拒買,
讓這品牌市佔在掉, 他們才會痛, 才會有所改變.
現在市佔掉到7.8%了, 大家加油, Nissan國產新車上市也不要去看, 不要訂, 讓他市佔掉到5%以下, 才能真的有改變.

jimliu8233 wrote:
昨天我才封鎖一位Nissan...(恕刪)


不容易,台灣還是很多人只看裝潢不重本質的
日本NISSAN一堆好車進不來,只能一直推銷庫存的台灣民眾
問題還是一堆人買單

傳奇戰將 wrote:
有啥好抵抗的,支持裕隆全面進口
鈴木也進口也沒倒掉啊


鈴木 去年成長 60.8%
很猛啊


小弟我舉雙手贊成

日產可以學台灣馬自達 自己來台經營

不要再給嚴董了 讓他自己去搞好自己的納智傑

高價低配沒利潤??原廠配備能拔的都換成土炮台貨

會沒利潤,見鬼了

那國外車商,給那麼足的配備,不就全倒光了
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