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《獨家》害了了!日產提「日本製造」 招降裕日車

車廠話只有說一半
如果如報導進口車比國產好賺
那麼裕日車為何要抵抗???抵抗賺錢更多嗎???
難道國產車廠都是在做公益嗎?

殺頭生意有人做,沒錢生意沒人做
1. NISSAN OS:

既然國產裕隆賣得跟人家進口車差不多價錢

也沒賣得特別好

乾脆進口就好

希望能和MAZDA一樣多賣些

2. 裕日OS:

車場賣車只賺車價嗎?

難道日本人不知,

零組件採購也很肥?

3. 鹽董一定不想完全進口

那 NISSAN 會拿出什麼辦法讓鹽董不得不答應呢?

4. 如果在辜嚴姑媽的時代

或許政府會再次祭出禁止日車進口的手段

以示薄懲

姑媽

鹽董想念你啊






樂觀其成,有競爭才會進步,改成進口品質才會提升
拜託裕隆
趕快對日產放手吧
在台灣 日產變成鋁罐車 CP值不佳的代名詞
一堆好料台灣都看不到 專賣萬年車款 配備差 價格高 沒任何新科技
專心在你的Luxgen吧
真的nissan全面進口,納就死了
superpig11 wrote:
車廠話只有說一半
如...(恕刪)
感覺上就是政府保護了幾十年
結果最後還是敗了
因為國產車並沒有因為政府保護而努力的追上國際
而因為保護而忘記了要怎麼競爭

所以開放競爭才是正確的
台灣人很害怕競爭
但越不競爭越沒競爭力啊!!
好啦

即使改成完全進口

那維修體系呢?

如果還是同一個維修體系

那你說呢?





真的只能用樂觀其成來回應了,好好一個品牌被弄得半死不活,雖然銷量不錯,但是形象現在幾乎不能跟馬自達相比,由日本原廠代理,不拔配備價格又實惠的話,銷量一定會更好,對我們消費者來看也是雙贏,現在就看這個消息是真的還是假的了
leaf一定要先進來~~ 85W 便宜賣..

我馬上訂一台!!!
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
把台灣汽車產業玩到這麼畸形

要安全沒安全,要低價沒低價

用關稅和ARTC卡位了這麼久

完全沒競爭力,早該開放進口
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