《獨家》害了了!日產提「日本製造」 招降裕日車

台灣之光"L"品牌降價賣

喜歡日製品質,就選NISSAN

喜歡國產CP值,就選台灣之光"L"

舉例,如果U6全面降價10萬以上來抵抗未來NISSAN進口車

最高CP值的渦輪車型,應該還是很有市場吧......

未來有一天台灣之光"L"成為唯一國產品牌,將獨霸台灣市場




崇洋媚外
請問為何國產車的價格跟進口車差不多
到底是國產車賺太多還是進口車賠錢賣
我相信你心知肚明

更不用說進口車安全配備給好給滿
國產車還在2安,甚至還有在賣無ABS的車
這種無良的車商被淘汰也是自己造成的
為何要給國人冠上崇洋媚外的帽子呢
怎麼不檢討國產車為何無法跟上進口車呢?

小孩hn26 wrote:
沒辦法,崇洋媚外是台灣人的根性,巴不得htc,裕隆,華碩全都倒光,最好是台積電,聯發科也一併垮掉,再一起組團去國外當台勞,htc是傻子,工廠往外移就鐵定能降低成本了,台灣人長期是被統治國,才有了奴性,一昧唱衰國家企業只會自食惡果
當台灣只有進口車可以買的同時衝擊最大的是製造業.


模具廠到組裝會有很可觀的藍領被迫失業,絕對包括你的親朋好友們,所以這絕對不只是消費者有多少選擇的問題,而是台灣政府一個很大必須解決的問題
雖然很不想看到國產車倒光光, 但為何進口車價格與國產車價差出不來? 這才是國產車應該檢討的地方!

這是自由市場, 在關稅保護下, 國產車價格仍競爭不贏進口車, 這就只能讓市場機制來進行優勝劣敗了!
全進口是好事
靠ARTC VSCC保護死撐不升級,也只是連帶拖垮產業的未來
搞到國內汽車產業萎縮,那要怪這幾個汽車製造商
最大的如 裕隆日產 , 中華三菱

都在搞 "閹割版車子" , 不積極把最好的汽車科技投入自家汽車,自以為一台能多凹個一萬元, 一整年可以多賺幾億回來。
讓其他廠家引進最新的車款,客戶一個個流失, 導致進口車比例越來越高。
例如:雙B 的低階車, SUBARU, MAZDA, SKODA
政府又可以抽更多稅,對日貿易逆差又會暴增,可惜親日政府不敢去談判還打算讓百姓吃核食,悲哀
要不是政府關稅.貨物稅死不下降(肥肉不想放)!進口車早就橫掃市場了!!
消費者也可以便宜買車啊
進口很好! 但關稅要降,日本也要在某些產業降我國關稅,不要只會舔日

小孩hn26 wrote:
沒辦法,崇洋媚外是台灣人的根性,巴不得htc,裕隆,華碩全都倒光,最好是台積電,聯發科也一併垮掉,再一起組團去國外當台勞,htc是傻子,工廠往外移就鐵定能降低成本了,台灣人長期是被統治國,才有了奴性,一昧唱衰國家企業只會自食惡果...(恕刪)


汽車業早年是特許行業
保護了幾十年
車子還是做的里里落落

這些年來
台灣消失的行業那麼多
為何單獨對汽車護航
農產品多少外國進口 有看到你出來講一聲嗎

倘若有一天hTC若倒掉 雖然惋惜 但我覺得該倒還是要讓他倒
但是開公司不就這樣
沒競爭力時被人整併或收掉
在資本主義國家也常發生

不用整天把民族主義掛在頭上
會讓人覺得台灣人輸不起
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