台灣之光"L"品牌降價賣喜歡日製品質,就選NISSAN喜歡國產CP值,就選台灣之光"L"舉例,如果U6全面降價10萬以上來抵抗未來NISSAN進口車最高CP值的渦輪車型,應該還是很有市場吧......未來有一天台灣之光"L"成為唯一國產品牌,將獨霸台灣市場
崇洋媚外請問為何國產車的價格跟進口車差不多到底是國產車賺太多還是進口車賠錢賣我相信你心知肚明更不用說進口車安全配備給好給滿國產車還在2安,甚至還有在賣無ABS的車這種無良的車商被淘汰也是自己造成的為何要給國人冠上崇洋媚外的帽子呢怎麼不檢討國產車為何無法跟上進口車呢?小孩hn26 wrote:沒辦法,崇洋媚外是台灣人的根性,巴不得htc,裕隆,華碩全都倒光,最好是台積電,聯發科也一併垮掉,再一起組團去國外當台勞,htc是傻子,工廠往外移就鐵定能降低成本了,台灣人長期是被統治國,才有了奴性,一昧唱衰國家企業只會自食惡果
搞到國內汽車產業萎縮,那要怪這幾個汽車製造商最大的如 裕隆日產 , 中華三菱都在搞 "閹割版車子" , 不積極把最好的汽車科技投入自家汽車,自以為一台能多凹個一萬元, 一整年可以多賺幾億回來。讓其他廠家引進最新的車款,客戶一個個流失, 導致進口車比例越來越高。例如:雙B 的低階車, SUBARU, MAZDA, SKODA
小孩hn26 wrote:沒辦法,崇洋媚外是台灣人的根性,巴不得htc,裕隆,華碩全都倒光,最好是台積電,聯發科也一併垮掉,再一起組團去國外當台勞,htc是傻子,工廠往外移就鐵定能降低成本了,台灣人長期是被統治國,才有了奴性,一昧唱衰國家企業只會自食惡果...(恕刪) 汽車業早年是特許行業保護了幾十年車子還是做的里里落落這些年來台灣消失的行業那麼多為何單獨對汽車護航農產品多少外國進口 有看到你出來講一聲嗎倘若有一天hTC若倒掉 雖然惋惜 但我覺得該倒還是要讓他倒但是開公司不就這樣沒競爭力時被人整併或收掉在資本主義國家也常發生不用整天把民族主義掛在頭上會讓人覺得台灣人輸不起