Nissan Leaf 台灣上市時間終於確認

kenichi_liu wrote:
特斯拉數據很漂亮沒錯.………嗯…

然後呢?拿點內容出來討論啊,不然去展間試駕看看,網路就可以預約了喔...

看前面有不少人誤會,再提一次
新聞稿的400km是日規,實際續航力要看美規,Leaf約242km,同樣價位的Model 3約352km...

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TESLA系列分享
《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣/流言終結
《TESLA知識家 #1》超級充電站的使用建議
《TESLA知識家 #2》鋰電池基本特性/電動車充電建議
《TESLA知識家 #3》電動車的能耗/續航里程
兩台台灣未上市的車就能引起熱烈討論,看得出來很多人對電動車還是有許多期待
個人觀點,有誤請提出指教



項目LeafModel 3
電池容量40 kWh50 kWh(網路資訊,非官方)
可行駛里程(EPA)242 km (151 mile)352 km (220 mile)
電耗(估算)6 km/kWh (165 Wh/km)7 km/kWh (142 Wh/km)
售價(推估)150萬?150萬?
馬力147 匹~250匹
稅金(未來可能課徵牌照稅)712011230
加速度(0-100km/hr)~ 8.9 Sec.5.6 Sec.


總結起來Model 3不論電耗,電池容量及性能都勝於Leaf。
Leaf優勢在於跟傳統類似的內裝設計,這可能讓傳統派的比較容易接受,此外小馬力也換來一點點的稅金優勢。
售價方面雖然都推估150萬,但個人認為Model3大約會比Leaf高出20萬左右,即170萬。
實際狀況還是要等這兩台車正式在台上市後才知道了。

HRLin1 wrote:
然後呢?拿點內容出...(恕刪)


看到有人急著幫特斯拉講話就知道leaf的引進一定對特斯拉的影響很大,哈哈…我們期待未來的銷售成績如何~
HRLin1 wrote:
然後呢?拿點內容出來...(恕刪)


LEAF2代台灣有實車了膩?
是要討論個金包銀?

看特斯拉數據就在那自High到飛天真的佩服。

kenichi_liu wrote:
LEAF2代台灣有...(恕刪)


真的有了喔....



ppplus wrote:
真的有了喔.......(恕刪)

那台是一代,而且應該是2015年30kw的電池
台中看到的嗎?
orgichen wrote:
真有人可以從一次從台...(恕刪)

小弟以前有從屏東開去台北,在麥當當午休(其實也沒睡著),下午又開回屏東,因為幫公司載貨,
開的是仙草180,當天晚上一躺上床立馬睡著...
折舊率最高前 10 名

1.Nissan Leaf,71.7%

2.Chevrolet Volt,71.2%

3.BMW 7-Series,71.1%

4.Mercedes-Benz S-Class,69.9%

5.Ford Fusion Energi,69.4%

6.BMW 6-Series,68.3%

7.BMW 5-Series,67.3%

8.Mercedes-Benz E-Class,67.2%

9.Jaguar XJL,66.4%

10.Chevrolet Impala,66.2%
如果Model 3開170萬,Leaf開150萬,那一定選擇Model 3。姑且不論5年後的折舊。
特斯拉的財務有問題, 瀕臨破產。 你不怕變汽車孤兒 ?
一個初出茅盧的新廠商
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