前陣子跟朋友聊到上次環島時已經是大學時候（當時騎機車足足騎了一個禮拜XD），一個興致來就說乾脆再來一次環島好了！上了年紀已經沒辦法騎車環島，跟朋友討論後決定去格上租台車來個三天環島計畫！
之前開過HR-V對小休旅印象還不錯，打去預約時竟然沒車了！
店員推薦我們可以改租Nissan的新車Kicks，說這台是中規有車道偏離、前方碰撞、行人偵測系統，記得上次租HR-V也是中規但好像沒這些配備，過去也沒用過，看店員蠻推這台的，而且上次租Nissan經驗還算不錯，於是跟朋友討論後就決定租這台
內裝及舒適的部分不論是皮質塑膠、飾板的質感，Kicks看樣子是有Nissan內裝優勢的好基因，之前租過X-TRAIL就感覺不錯，只是這次只有兩人就不需要這麼大台了，上次開HR-V時隔音不好的問題，Kicks處理得很好，在聽音樂時特別明顯！
Kicks的電子儀表板以及影音主機的呈現方式我還滿喜歡的
資訊一目瞭然外，操作相當好上手，尤其影音主機搭配Apple Carplay使用
無論是音樂還是Google map連動都相當方便，使用度上面滿流暢的
環島真的是一個很棒的體驗，能在一趟旅程中看遍台灣各地的美景，雖然不是第一次做這件事，但事隔多年很多景觀以及事物都變了不少，這次只有三天兩夜，真的很遺憾假期不夠長，不然整趟環島行程應該可以安排的更豐富
事不宜遲，三天兩夜的環島就開始吧！
【台北】
相約集合點把油加滿後沒想到朋友竟然睡過頭…搞的原訂11點出發的行程，下午快1點才出發…
<<提醒未來也要租車環島的網友們，租車行規定一天行駛里程上限是400km，環島一圈大概1,000出頭，開超過要再加錢，倘若怕加錢，單據上有註記租車時里程，不然就像我們一樣把里程規零，就可隨時注意里程了>>
【新竹】
本來預計第一站直下台中，但我們連飯都還沒吃，就先下「新竹城隍廟」吃吃喝喝。比起特產「新竹炊粉」我更喜歡他的肉圓以及槓丸湯，加上外面少見的「粉沯」，幾乎是每次必來一定會吃的組合
踏出城隍廟還正好捕捉到一台橘頂白身的Kicks，不過我只敢遠遠的拍，太近拍擔心被誤會是要檢舉他違停，不知道這位車友是不是剛好也是01網友XD不過認真說比起我們開的這台，他的配色我更喜歡，雙色好像是頂規才有，加上他的大包、LED頭燈跟車頂架的部分，看起來真的比我們租到的這台帥多了！
對面的「西大發-城隍包」是前陣子也剛好看到有人分享這邊有個很厲害的包子。價位不貴，而且口味很多，比起網路推薦的城隍包，我更推他的「爆漿珍珠奶茶包」以及「熔岩巧克力包」
吃飽喝足，點心也準備好了。現在時間：么四洞洞，繼續趕路前往台中！
【台中】
「2018年臺中世界花卉博覽會」就是我們來台中的目的，不過多下了一趟新竹，行程延誤不少，這時間點去應該也逛不了什麼，索性就去看看台中梧棲那邊的「Mitsui Outlet Park」，結果入口人員告知尚未開幕…還不能進去（囧），行程瞬間變的很多餘，只好路邊停個車怒抽一根順便伸展一下筋骨
抽菸時才發現說，Kicks下方的小燈位置裏頭是日行燈外面則是霧燈，這設計跟SUBARU好像是一樣的，幾年前有看到SUBARU車主被誤開單的新聞，不過記得是可以撤銷的，這部分應該不用過於擔心
在路上，不斷聽到車內有逼逼聲響起，應該是店員說的車道偏離、前方碰撞以及行人偵測系統，剛開始還真的分不出是什麼狀況
趁換手時查一下，發現原來已經有網友也有注意到這個，剛好跟各位分享
https://attach.mobile01.com/attach/201812/mobile01-117eac8168389f1a7774befbea1a6083.jpg
聲音是來自於「LDW車道偏離警示」、「FCW前方碰撞預警」、「PDW行人偵測警示」三項警示系統，依據不同系統作動則有不一樣的提示音，聲響部分可從內建主機調整（話說以前開的車安全配備沒這麼多，還真的不知道自己開車有多危險，現在多了這些配備，才知道原來自己危機四伏XD）
【嘉義】
抵達嘉義時已經傍晚了，原以為會大Delay的行程，因為台中幾乎沒有多待，所以比想像中還早抵達嘉義，我們來這邊著名的打卡景點「民雄星巴克」朝聖一下，順便當個一日網美拍個照打卡紀念
【台南】
抵達台南時，已經晚上9點多了
隔天睡飽，當然是直衝台南必去的「國華街」吃！美！食！人家說入境就要隨俗，北部早餐漢堡、吐司，來台南就是要吃牛肉湯阿！
說到國華街還有一堆著名的美食，不過當天吃了「富盛號碗粿」、「邱家小捲米粉」、「蜷尾家」後已經沒辦法在塞東西了，早午餐既然都解決了，那就繼續下一站！高雄！
【高雄】
高雄第一站來到了「愛河」河畔，中午吃太飽，來這走走晃晃順便消化一下，也體驗一下高雄最近正夯的「韓」風，摁…吹起來沒什麼不一樣XD
看到「統一時代百貨」的摩天輪就想到最近很紅的愛情摩天輪，我是很期待啦！
【屏東】
既然是環島怎能不來這，屏東的「台灣最南端」！每當來到這就會心中吶喊「成就達成！」雖然不是第一次來，但來到這時就代表整趟旅程已經完成一半了！
抵達墾丁時行使總里程數也已來到了529公里
離開前也不忘跟墾丁「船帆石」以及南部美麗夕陽的合照幾張
【台東 伯朗大道】
抵達台東時已經接近晚上9點了，屏東到台東這段山路，雖然說車不多，但遇到比較龜的遊覽車或是大卡車還是開的很費神，所以這晚就隨便買個吃的，待在民宿好好休息！
一早出發在前往花蓮的路上，去了著名的「伯朗大道-金城武樹」看看
到路口看到一堆遊覽車跟滿滿的陸客就不想進去了，不是說陸客不來了嗎？只好拍一張當做解任務就PASS到下一個景點
都經過池上了，當然就是要來個正統的「池上便當」啊！
沒想到平日人多到只能外帶在車上吃，不過台東的米吃起來完全沒話說，特別Q特別好吃啊！如果在台北的便當也有這樣的品質就好了…
【花蓮】
來到這趟旅程的最後一站「花蓮貨櫃星巴克」，在這邊上個廁所，買杯咖啡迎戰這趟最後大魔王「蘇花公路」
整趟行程安排覺得後面留給花蓮的時間太少有點可惜，沿路上風景真的很美，空氣真的很棒，近幾年也看到花蓮有多出很多不錯的景點，下一次有機會來這多待個幾天再來分享一篇花蓮行的遊記好了！
回程一路沒停車直接殺回台北（本來是規劃要到最北邊的，但時間真的太趕，直接放棄XD）要趕在關門前壓線還車，正式結束了這趟三天兩夜的環島旅行
【心得】
來個簡單的心得來做個結尾吧！
這次的座駕Kicks，在歷時三天兩夜的環島之旅後，總計開了1,093.7km
之前開過HR-V，對小休旅其實印象不差，但Kicks讓我感覺小休旅可以很不一樣，開過Kicks後，當初試駕覺得不錯的HR-V似乎就顯得特別陽春，不過空間及置物上確實HR-V略勝一籌，至於動力部分，畢竟一台1.8一台1.5，同樣大腳踩踏油門時後的感受，HR-V動力在高速時會感受明顯一些
不過Kicks在山路的表現卻讓我印象很深刻，原本以為會是個相對HR-V弱勢很多的地方，或許是因為蘇花公路上彎道很多，基本上只能維持在50km/h，最多就是80km/h左右的速度下行駛，速度忽快忽慢、彎道又多的路況下，Kicks在檔位的切換以及加速的平順感的優點，反而讓我覺得這段山路開起來很舒適、自在
動力部分在整段山路（包含屏東到台東那段）雖稱不上「大」，但絕對「夠用」，或許這台車訴求的就是這樣，一台城市小休旅，都會地區要讓它在行駛中能夠發揮他的機動性又富有科技感，但是在一些像蘇花公路這種山路，又不會讓你感受到不夠力或是開起來很不自在，動力要走就走，爬坡也很輕快，顛覆了我對過去1.5、1.6自然進氣以及小休旅車的看法
以上大概就是這次三天兩夜環島旅行的分享，整趟下來蠻累的，但我覺得很值得，很享受這種旅行後帶來的充實感，我既不是旅遊部落客，也並非專業汽車媒體XD
很多地方也許寫的很主觀，還請大家多包涵，與大家分享之餘也希望透過文章分享台灣的美，也歡迎大家一起來討論更多的美食、景點，或是用車心得
------------------最後的最後我想問個問題------------------
因為我喜歡在休假時間租車到處跑，一來省掉平時用不太到車的開銷，二來租車可以一直開不同的車，有不一樣的感受 只是最近租車想說找看看有沒有市場熱門的像是Mazda CX-3、CX-5可租，可是大型租車公司好像都沒有得租，大家有租過覺得ok的店家可以推薦嗎？不一定要Mazda，其他品牌也可以參考參考
