大概在四萬多公里發現的,機油加滿跑五千公里後,機油從上線變到中線。

有回報修理廠,建議機油全合成5w30換成全合成10w40,最後一樣吃機油,一樣變到中線。

排氣管沒有黑碳,沒有藍煙,檢查引擎室,也沒有異樣。
全程在原廠保養,原廠回覆在觀察
想問大家,我下一步該怎麼走
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請問你是保養完後立刻檢查機油刻度,確定一開始是在上線嗎?
前進一步 wrote:
大概在四萬多公里發...(恕刪)


https://kknews.cc/zh-tw/car/39vel53.html

這樣看來,燒機油已經不是個別案例,只要是搭載了型號為HR16DE的1.6L發動機都會有燒機油的隱患,特別是在2013款和2014款的車型。

我的livina機油還變多! 日系車好好開 哪有會吃機油 除非你自己餓操 或根本沒加足 或引擎蓋墊有漏油
前進一步 wrote:
大概在四萬多公里發...(恕刪)


HR16DE本身就有吃機油的問題,而且機油交換量很少,低於同級四缸車,要注意。
請問2018年的livina會嗎?塘缸有用嗎?

灑yan wrote:
HR16DE本身就有...(恕刪)
請問目前里程多少了!
我2014big tiida,近期發生行駛8000km 兩個月時間,機油量低於尺標下線,跟原廠幾番折騰(尚未結束);目前自行更換PCV閥(不在68保固範圍),還在觀察中,目前看來有改善,因剛保養完,這次在觀察看看!
還有NISSAN技師說機油減少要出保固有個規則,看來不容易出保固!
給您參考

kalinka520 wrote:
請問2018年的livina...(恕刪)


吃機油不是搪缸能解決的。
大陸新聞有提到,活塞用低張力的活塞環,這一定會燒機油

想要活動沒什麼太多阻力一定會犧牲別的,且原廠又用30號的低黏度機油,流動性好但一定也是會有損耗,汽油在油箱內也都會揮發一點點了

如果沒燒到會冒煙或是一千公里就減少到最低限度應該是還好

機油變多,不是一件好事
camry33tw wrote:
我的livina機...(恕刪)
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