Nissan Leaf 百公里通勤實測 新奇的電動車代步體驗!

外型和內裝都很一般 沒有驚艷之處
加上150萬的價格及電池續航力
讓人沒有購買的慾望
首先,要夠有錢,才能負擔看似節能的代步成本
純電車還是很讓人憂慮電量可用里程數以及充電站的問題,還有就是充電速度
希望可以'有更厲害的電池發明
同意!連基本台中來回都達不到,買了怎麼出門,續航力只有基本款Tesla Model 3約1/2,馬力、加速也無法相提並論,價格只差6萬元,誰會買單??
如果想環保,我寧可去買prius phv,純電行駛里程約60公里,純電速度可達110公里左右,對每天60公里以內往返上班的上班族而言,在住家地下室停車場根本不需要加裝充電座費用,直接在公司充電即可
假期全家出遊,也不必担心電力不足、充電問題!
小鴿子 worte:
外型和內裝都很一般 沒有驚艷之處
加上150萬的價格及電池續航力
讓人沒有購買的慾望
以日產和特斯拉二款同價位比較,

我該會選日產,因為妥善率應該會高一點,

我已經被美國車嚇到怕了
現在電動汽車是有愛又有錢才買得下去, CP 值不高
純粹"生活方式"的選擇 和電動機車差不多

鋰電池既不環保(回收率很低 不到5%) 效能也差 可能要等到電池科技真正有突破 電動汽車市場才會起來


(*注) 全世界每年賣出汽(柴)油汽車超過8000萬輛 全球估計超過10億輛載人汽車
全世界電動汽車 2018賣出 300萬輛 (<4% market share 有高額補助下) 目前總數只有不到 700萬
期待純電降到百萬以內的那一天早日到來,環保這件事就不再是有錢人的玩意兒!!
生不逢時.....出現個特斯拉入門車,價格差不多這台就不用混了......
一切都還行
但這價格不太OK
欲知前世因,今生受者是;欲知來世果,今生作者是。 yesterday is history;today is a gift;tomorrow。
200公里的續航~ 會買的真的是盤子~ 出去走到一半就開始擔心回不回的來了, 要到處找充電站了, 在一般家庭都只有一台車的情況 不太會有人去買吧~~

ps : 對岸都在4 500公里了~ 特斯拉也都標500以上了~ 不知道200 是要讓用車人走多遠啊~
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