Nissan Note e-POWER 日本試駕,有望於台灣市場現身的電動車型態!

這小車2600mm,真是令人吃驚的大. 電用光了不會緊張真是不錯,讚!
這種充電方式,會不會電池沒多久就要換新的了?
請問這 自動駕駛 等級 有 L2以上嗎? 谢谢!
wonly wrote:
一桶油41公升能跑1000公里甚至1500公里...(恕刪)


沒辦法跑這麼多,大概八百多公里而已
剛從沖繩回來,就是租這台(本來是toyota汽油小車,沒車所以被升級)

開了兩天才掉一格油,加滿約花了台幣2XX

超級省的!!
定價大概會落在那裡?

艾薩克 wrote:
最近電動車的話題被許...(恕刪)
台達電子於2009就自主研發和epower相同的串連式油電系統
https://news.u-car.com.tw/article/11557
艾薩克 wrote:
最近電動車的話題被許.附帶一提,拍攝本照片時其實我們已經從東京市區開車到靜岡縣的山區,行駛了140公里左右,油錶仍滿格、可行駛里程還有將近900公里。(油箱容量為41公升)

根據作者資料 每公升約可行駛 25 公里 以這種發電效率
屌打 bmw i3 rex (每公升約10公里). 德日的技術根本不在同一水平了.
而且 i3引擎 才650CC
看售價多少吧

當初 Leaf 上市時,開那價格,搞得後續銷售量與超跑相當

2019 年 12 月
Leaf 掛牌數 7 輛
Tesla Model 3 則破千輛

想到一開始,Nissan 還大言不慚 Leaf 是有史以來銷售數量最多的電動車
但 Nissan 沒告訴觀眾的是一共花了多少年達到四十萬輛銷售量
如此選擇性的宣傳文字,經不起銷售實績的檢驗
150 萬元左右的 Leaf
呵呵
艾薩克 wrote:
最近電動車的話題被許(恕刪)

這台進來假如能壓在75W以下 我不囉說.......
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