曉杯子 wrote:請問大家一個問題..(恕刪) 以前在高速公路就曾碰過後視鏡死角,再急切回原車道,當時時速約115;慶幸的是沒失控,當時的坐駕是CVCIC 5HT COUPE;也是人稱的K6 COPUE,它安全配備都沒有,除了雙安,也許是我沒反應太大把方向盤打死,所以在急切回原車道後,車尾搖了幾下就回正了,滿驚險的一次.......阿密陀佛~所以現在換車道一定會再三確認後視鏡(左右中),可以的話稍微轉頭看,確保換車道時沒車
曉杯子 wrote:請問大家一個問題..(恕刪) 最基本的就是 後照鏡看一下當下 看一下右邊玻璃窗戶 看後照鏡看不到死角有沒有車沒有才切啊 這台車很標準的 沒在看! 方向燈打了 就想切 結果車子開到他前面看到後嚇到 往左拉太大 就失控了標準的活該啊!! 也跟沒甚麼配備來說 沒這麼大影響啦 好好用腦開車 那些配備 作用的機會很少啦當然有配備 輔助更多 對有用腦開車來說 會很輕鬆 對沒用腦開車的 最多減少一兩次出事情機會沒用腦開車 也總有一天會出事
Kang-Wei Tzou wrote:樓上有subaru的影片,esp off的時候,車子是打滑了,但是esp on的時候,車子一直往右開,而不是筆直的往前開,就別再提這個影片了。 請不要不懂裝懂thatcham這個測試是由電腦控制方向盤的轉動,每一台車轉動的時機和力道都一模一樣目的是測試esp有啟動和沒有啟動之間的差異只要是有esp介入,方向盤回正之後,每一台車都幾乎是朝相同的方向前進你的車沒有esp而且沒有失控,只能說是你運氣好,或是車速還不夠快至少到目前為止,我還沒有看過有任何一台車不啟動esp可以用80km/h通過糜鹿測試的