2019 KICKS 關箱文...感謝一年多來的陪伴,最後更新含和解過程(檢附

Hybosa wrote:
15號以後再來更新跟國泰談和解的細節
新的車也已經購買了
連續多年美國、歐洲、亞洲都是撞擊測試五顆星的
哈哈~~~~~~~~~~
...(恕刪)

安全永遠第一,
歡迎加入Subaru行列
這個社會現實面本就是有錢判生,沒錢判死,很多經濟考量只是單純想買一台國產代步車罷了,機車這麼危險的交通工具,還不是一堆人在騎。

Saber422 wrote:
日系車屁股軟是業界生(恕刪)
你的決定是對的
去年 家中牛頭牌進口車 高速公路上被國慘altis 從後撞 altis 前頭慘 氣囊爆
我後座兩幼童 坐安全坐椅 只感覺撞一下 完全無驚嚇受傷

雙方都有保險出險維修很快

有了一次經驗 花多點買進口車是值得的 何況 現在進口國產價差不大
好險你是國產車~如果是進口車被追尾還壞成這樣保證更嘔~

要有一個觀念~沒有一台車能保證你的安全~只能提升安全性!

在堅固的車都會有一個脆弱的撞擊點~

在台灣開什麼車基本上都一樣!遇到不守法跟三寶駕駛一樣都讓你一個頭兩個大!
這樣就關箱喔?
你是不是版上車禍文看太少了?

這種稍微追撞
後面就換東換西的一堆
這話題持續20年以上了

日系設計理念就是潰縮緩衝區

事實上 剛性越強 緩衝越差

看你想要哪個了
連尾門都沒撞到要換,這樣子就要換車
說實在太小題大作,不過車主喜歡就好
這個修好影響的是二手車價,反而不是安全性
國產車還是買福特
我是覺得 ... 這樣認為真的有點搞笑
就像看車有人習慣去壓門板鈑金厚度一樣意思
今天只是保桿塑料件報銷,再正常不過
內鐵更不用說,內鐵更薄,用腳用力踩都會凹掉,非常正常
但整台車都沒有傷及車體就說不安全是不是太偏頗了
就像撞擊測試也是撞到A柱擋住才給星
不會因為輕輕碰到凹下去了就沒到安全係數吧

然後樓上有人說為什麼沒有後方撞擊測試
後方置物行李箱區,從後方撞擊人不會往後飛啊,有椅背擋住
前方因為有玻璃、怕駕駛撞到方向盤、怕飛出去、因為前方、側方沒有阻擋
所以A柱才要這麼硬,加上車子是往前開的,當然以前方為主
前方要是沒有大貨車的話,車子也是被推著走而已不是嗎
如果有大貨車那抱歉,不管什麼車都會扁掉,什麼材質都會
要後方更硬,那不如挑更長的,推薦你旅行車吧
davis0725
照片要看,後車艙都變形了
對方百分百肇責

為啥還要跟保險公司談東談西阿?

之前老婆下大雨撞了某老闆的S400

也就當下保險公司來拍了照 簽了些文件

從此之後就全部丟給保險公司處理

好像也就接過幾次電話告知一下進度

兩邊的車就修好了
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