pcian wrote:這話題持續20年以上了日系設計理念就是潰縮緩衝區事實上 剛性越強 緩衝越差看你想要哪個了 以上觀念錯誤,剛性與潰縮緩衝兩者並無衝突,可以兼顧只要乘坐廂的結構強度大於潰縮區(車頭車尾),潰縮區的緩衝功能就有效,沒有剛性越強,緩衝越差這回事而兩車對撞時,強度低的車就成為強度高的車的第一階緩衝區,因為會先潰縮吸收動能,很現實
我以前也是開日產,後來有小孩後,換車就換Volvo,上次高速公路上前方煞車急煞,結果被後方車輛追撞,只有保險桿單邊鬆脫,完全沒事,撞我的車子引擎蓋全凹了。NISSAN是好車,但為了家人安全,還是內部全車還有鋼架的車比較好。
為了家人的安全而懂得停損,樓主你現在進口車與國產車價差不大,為了家人的安全,多花一點金錢買進口車是明智的選擇,就算日後維修與換零件會稍微貴了一點,但是是值得的。從以前的 TIIDA、X-TRAIL 再來到 LUXGEN 的網路評價,就知道裕隆集團旗下製造的國產車與代理的進口車千萬不要買。