我有保丙式,我的2019仙草發生大事故,車子全毀請問還要修嗎?

GOODANDREW wrote:
我車子全毀,我原本打...(恕刪)


當然是貸款4萬繳掉,拿報廢53萬啦~
撞成這樣,真的別修了,開了也不安心
GOODANDREW wrote:
我車子全毀,我原本打...(恕刪)


這車子報廢不報廢我認為不是重點

問題在於樓主的駕駛技術⋯

怎麼開的呢?
如此大修的車以後也賣不掉,除非打算開到報廢⋯⋯
樓上網友已經說很多了,我就簡單說一個我見到的案例

朋友的車也是大撞,但和樓主不同的是他是車頭的一半撞爛,切掉骨架接骨修復的,大概兩年後焊接處內部開始生鏽,就是焊接處的烤漆起泡了

再拖個幾年焊接處將會再斷給你看!!

樓主你自己好好想想吧!
鯊魚冰棒 wrote:
這業務是87嗎趕快報(恕刪)


想太多了,業務賣一輛新車可賺不到5.3萬啊!!!

國產車拉回原廠維修業務可抽的利潤約10%(不要問我為什麼知道,我只會說夢到的
如果是我,拿回保險理賠金,再去找下一台車,大修過的車,你還有心情開!?
GOODANDREW wrote:
我也想過,只是變成我...(恕刪)
保險應該不算虧吧,沒保險你車報廢了貸款還是要繳完更慘
GOODANDREW wrote:
看來現在的風向都是偏...(恕刪)


建議直接報廢
1.二手車價跌
2.就算整車換殼也有地方不完全(因為不是產線)
3.你一定會後悔
Evan295 wrote:
朋友的車也是大撞,但和樓主不同的是他是車頭的一半撞爛,切掉骨架接骨修復的,大概兩年後焊接處內部開始生鏽,就是焊接處的烤漆起泡了


沒有在内部噴上厚厚的一層防銹蠟所導致.
我一個親戚開livina 1.8撞電線桿,氣囊炸開,人沒事胸口被氣囊撞到很痛而已,三年車外面私人維修廠25萬修好,目前應該開七年了,我覺得若是沒有開高速公路應該算是還好,若有則建議報廢。
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