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abs101 wrote:
看看車子是怎麼修的。https...(恕刪)
小弟當學徒的時候也有做汽車鈑金(引擎、鈑金都做)
不過興趣不能當飯吃，後來轉行了
這個影片我也常常看，台灣的鈑金做法不太一樣
除了原廠有手術台，大部分用八卦台，差一點的都插鐵柱+鍊條來拉
影片中用的是CO2，台灣大部分還是用乙炔，兩者差很多
使用電鑽+CO2的工法比較好
優點:抗銹強、焊接強度高
缺點就是成本高、施工速度慢，我那時代機器跟焊條都很貴，現在便宜了
然後乙炔的工法就比較差了，
容易生鏽，不管你的防銹做得多好，就是很容易銹
焊接強度比CO2差，但是很好施工，耗材就只有氧氣+乙炔+鐵絲，成本低
現在原廠是不是改用CO2我不知道，但外場我看到的大部分還是用乙炔
畢竟我離開這行業已經20多年了
另外，保險公司也不是吃素的，通常我們估價後會被大刀砍
沒辦法像影片這樣豪邁的更換鈑金件，都會叫你鈑回去，補貼你一點鈑金工資
所以會焊下來，敲敲打打鈑完後再焊回去，車體強度就沒原車那麼高
反正車主也看不懂，外觀漂亮就好了
有些外場環境跟設備沒那麼好，他們的優勢就是價格低
所以對大撞車修的沒那麼細，小施汽車裡面就有一集E46，車台都還是歪的
反正報價低、車主滿意就好了，其他沒那麼重要
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畢竟開不到1年 貸款也才繳幾期
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