https://www.motortrend.com/news/2020-2021-2022-nissan-sentra-tie-rod-recall-2023/
台灣都沒有事嗎?
北美日產強調10月等改善件備妥後會開始展開更換。
原由似乎是2021年第一次召回更換的20年式前輪拉桿變形問題(原指生產瑕疵)，再次發生於2022年車上(不應該發生)。
經日產工程於2023年5月解析驗證後發現，sentra開過大型坑洞、或一定車速開上有高地差的路緣石(人行道)，會導致前輪拉桿變形，嚴重會斷裂導致車輛失控。
因此再次(第二次召回)於2023年10月召回2020~2022年生產車型，等改善件產出後(驗證完?)會陸續通知，但不影響其他共用底盤車型(不同拉桿型號)。
感覺二次召回不是單純的生產瑕疵，而是設計強度不足(今年才驗證出來)...這。
很懷疑2023年的就沒有事嗎?另外雖說認為是工廠品管問題，可是工程師遲至今年才解析出問題是強烈撞擊前輪造成(極限使用)，是不是代表目前的設計強度是有問題的，應該是全球召回才對? 北美原廠現在要求購買北美sentra的朋友們要注意一下向盤行駛間是否有偏邊或異常抖動，若有發請盡速回原廠確認前拉桿是否有變形，為保行車安全原廠將立即免費更換(不知更換的是改善件or代用件)。
日產的設計瑕疵，全球都應該比照北美召回或檢查才對吧，該車系應全部免費全球更換(改善件，不是有問題的舊件)，行車安全第一。
希望是我想多了。
