圖/Nissan
日前，Nissan 透過對外大型發表會的方式，正式揭示了品牌未來數年的全球經營方針，其核心主軸在於透過大幅度的產品線「瘦身」，來因應日益嚴苛的財務挑戰與轉型壓力。根據官方公布的數據顯示，Nissan 計畫將目前全球約 60 款的車型總數縮減至 49 款，這意味著品牌將裁撤約 11 款表現未達預期的車款，變動幅度高達 20%。
圖/Nissan
執行長 Ivan Espinosa 在說明這項變革時坦言，品牌目前的優先任務是在 2026 會計年度結束前，將營運利潤率從目前的水平提升至 6% 的目標，為了達成指標，縮減低盈利效率的產品線已是勢在必行的策略，透過精簡 11 款車型，品牌能有效降低研發與供應鏈的維護成本，也能將節省下來的資金轉投入到次世代動力系統與智慧化技術的研發中，整體策略變得更為務實。
圖/Nissan
雖然整體車型數量有所減少，但這並不代表 Nissan 將放慢新車推出的節奏，相反地，品牌規劃在未來三年內發表多達 30 款全新作品，其中包含 16 款電氣化車型以及 14 款燃油車型，在北美與中國等關鍵戰場，Nissan 試圖透過將車款平均年齡大幅降低至 2、3 年，藉此對抗競爭對手極其快速的產品迭代壓力。
圖/Nissan
從市場競爭的角度來觀察，這場產品線的「大瘦身」對於 Nissan 而言確實是必要，在 2026 年這個數位轉型的分水嶺，單純的型號堆疊已無法產生品牌溢價，透過集中資源，Nissan 能更有效地推廣其 e-Power 系統與次世代電池技術，並且在高度競爭的中國市場尋求更具效率的在地化生產模式。
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9444280?from=udn-catelistnews_ch1018
==========
為了達成指標，縮減低盈利效率的產品線已是勢在必行的策略，透過精簡 11 款車型，品牌能有效降低研發與供應鏈的維護成本，也能將節省下來的資金轉投入到次世代動力系統與智慧化技術的研發中，整體策略變得更為務實。
