看到版上車友的CEFIRO的意外狀況
在想是否大家能將所遇過的 或是知道的
踴躍提供出來 此顆引擎該注意的地方
好讓大家的車能健健康康的服役完
我先把我知道的或是我曾經遇過的 提供出來
本版臥虎藏龍 高手很多
若有不對的地方 請指教 好讓大家的VQ健康服役
謝謝
個人積分：38分
文章編號：9774301
1).
VQ的設計 水幫泵是鎖在VQ本體上的
若水幫泵裡面的軸心偏了
機油變成巧克力牛奶
所以 水幫泵要注意
2).
機油冷卻器的水管
在A32車型上 引擎進水管路下方 有較小的一隻入水管(從引擎後三缸過來的)
那是機油冷卻器的管 久了 也是會爆的
3).
散熱水排
有些車友會換副廠件 但真的品質很難掌握
尤其上下水道與散熱水道(鰭片狀的那裡)是用壓鑄的
引擎發動後 冷卻水道理事有壓力的 品質不好的 會從那邊開始滲水
4).
散熱風扇
大家應該差不多都掛過了
這還算小問題 只要有開冷氣 都還可以撐 但是市區行走走時的出水溫度 都還是會維持在9X幾
若是正常的的話 風扇開啟散熱後 出水溫度應該是8X度
最怕的是沒開冷氣 在市區行走 水溫會到100以上 此時高速風扇好像才會開啟(此點不太確定)
5).
熱水排
狀況: 副水箱少水
冷氣系統的熱水排 接頭都還是金屬的 但敗就敗在 接頭彎進去擋火牆後頭的熱排時
那個彎管 是塑膠的 久了 就硬化了 嚴重時 會從副駕駛座那邊漏水 那邊 有電腦....
我一直建議我認識的CEFIRO車友
去安裝顆水溫表
原廠水溫表如何 就不多講了
有顆有刻度的水溫表 了解了風扇開關的工作溫度後
就可以從水溫表的變化裡面 察覺到異狀 提早進行檢查
個人積分：1分
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