目前的10代ALTIS，據了解因採用電子油門，所以油門踏板踩下的力道，不若傳統油門的線性反應。
特別是從靜止要起步或倒車的那瞬間，假如腳丫子稍微沒控制得那麼精準，那麼車子會猛然開動(往前或往後)，如此特性，在一般行車時，頂多就是讓乘客覺得「這人怎麼不會開車」或「怎麼不舒適」的感受。
但比較嚴重的問題是，如果要將ALTIS停進有凹凸不平的停車格，某一輪或二輪想由低處往高處移動時，油門踩下去可能造成猛衝，撞及前後方車輛。
不曉得有沒有人面臨同樣的困擾，甚而因此還真的撞到他人的車？
請大家一同來討論討論此事......
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大 反 轉 wrote:
目前的10代ALTI...(恕刪)
根據台灣豐田原廠技師說法，由於10代是使用電子節氣門，電子節氣門的控制是由sensor(踏板深度)回朔到電腦由程式去控制節氣門打開的時機跟深度，但是由於"TOYOTA"原廠為"文車"，固節氣門的設定上會在客戶起步時有延遲打開節氣門的動作(原廠說這樣比較不會有暴衝感覺)，也就是......剛踩油門的時候沒有，再深踩的時候節氣門會連同先前所採地深度一起打開，就會有向暴衝的感覺(新凱美瑞最早)，小弟剛剛簽車就有這種感覺，經反應到原廠後能無法解決，回覆因為TOYOTA是"文車"，電子節氣門無法設定為完全同步
建議解決方式:
1. 起步油門輕踩一秒後再踩深，可有效減少暴衝感
2. 加裝電子節氣門可程式電腦，請商家幫你修正電子節氣門的問題
3. 回原廠反應，等原廠修復(應該不可能，本廠技師說他們的是文車)
以上建議
不知道小弟購買的阿踢死是車王，很多問題都碰到~
目前變速箱換檔接合時開始偶爾出現小雜音，不知道原廠會不會理我......
謝謝~
SUBARU的魅力, 要體驗過才知道
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