話說...一個星期以前在基隆遊玩 被一個酒駕的車主撞到 (停紅綠燈 從後方撞上)
新車....兩個星期 (心痛)

於是回到新竹保養廠維修
昨天剛簽車
但是發現後保桿的烤漆顏色 比較淡
有跟接待的業務提了三次 業務的說法是:
"保桿因為是塑膠料,所以跟一般烤漆會有差,而且塑膠料會淡很多"過一陣子就會好一點
不信你看看你的前檔(我看是真的還好 沒有後面明顯)
請問這種說法是對的嗎??
還是業務為了省事 懶的重烤

因為板金有一個地方被我發現沒有處裡
所以我還沒有簽收,下星期還要進場處裡一天
所以仍有機會請原廠重烤

但是又不想被認為是奧客 所以詢問一下

補充一下: 我的是"雲河灰" 就是鐵灰色
只能說南新竹 烤漆技術越來越差了,
之前去弄三次就是在南新竹
我是在南新竹
那這樣的話我就請原廠重烤吧
原廠該不會不同意吧??

重烤+1

不會原廠出來就不同色吧?
只聽過保桿的漆要用軟一點的,沒聽過會有色差的.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
大家的觀念都還是有問題...
基底就不同了...(金屬/塑膠料)
怎麼可能沒色差...
只能夠藉由調漆...盡可能接近...

新車製程中...
車身烤漆和前後保桿...
是分開烤漆的...
並非同步...

雙B原廠新車都會有色差了...
你們別想太多...
恩...塑膠材質跟金屬材質就算同時烤漆也會有不同

所以一般只是例用調漆時盡量烤成近似顏色

如果拿烤塑膠漆去烤車身或許顏色差更多

保養廠的人員沒騙你-本身底材就不同

所以多少會有色差
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
會有色差~~材質不同
不過既然是原廠
應該是可以把色差弄到最低(我不信他的漆會比外面調的還差....)
妳是從烤有色差
我是新車就有了
也是去問新竹廠
(新竹高工對面)
接待員的解釋跟你一樣
棒球痴、棒球狂、就是愛棒球
如果連外行人都看的出來有色差
那就是真的差很多= =
原廠車出來的鈑金跟保桿還是會有色差
但是那是需要專業的烤漆師傅才能分辨的出來
還有如果在晚上燈光不足下還能看的出來色差
就真的太扯了,說不過去叫原廠烤到你的標準
不過到最後可能為了一個保桿,其他附近的鈑金都烤下去
這樣就比較難讓你看的出來有色差!!
我的感覺是....就因為是原廠就更應該多要求一點
原廠之所以稱為原廠就是因為他們有所有漆的顏色組成配方
不然的話去外面坊間鈑烤廠就好啦~

以我來說~我的車是2009年的極光銀Altis
第一次~
後保桿被台機車紅燈轉綠燈衝太快撞破一個洞~
當場索賠合解
回原廠換支新的+烤漆
當場就看出有色差~
原廠技師也是辯稱是因為材質問題造成的~
好吧.....我不是專業人士~我認了....

第二次~
一個年近七十的老翁開著台小March從對向急行左轉撞到我的左前方
這次辦出險了~
換了前保桿、葉子板、引擎蓋
當場一樣看有色差~葉子板跟引擎蓋的材質不是跟車身一樣都是金屬的嗎!?
而且還有橘皮跟流鼻涕
原廠技師一樣謊稱新、舊漆的差別~甚至跟我說曬曬太陽就好了
後來當天晚上開出去停在路燈下一看~
哇靠~我的車簡直變成拼裝車了~
前後跟中間的顏色完全不同
原廠極光銀是有點偏藍調灰底的
可是後來才烤的漆卻是偏黃調的~有點香檳金的感覺
打客服申訴~後來維修廠主管出面道歉
證實是技師一時疏忽調錯顏色~才說要幫我處理到好~
簡直是浪費我的用車時間
後來再度交車的時候顏色才變得一樣沒有色差~
而且漆面也沒有橘皮跟流鼻涕的情形發生
真是不懂可以一次做好的事~為什麼要分兩次做好呢~

不過後來倒也還算是有點誠意啦~
因為影響我的用車時間造成不便~
所以還加送我原廠Carmax的引擎室拉桿跟引擎室下護板啦

所以.....眼見為憑~要是真的有色差就不要客氣了~
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