美規COLOLLA1.6已經快要退休了,近期想買二手的PREMIO替換
因此需要做做功課囉,請問各位先進
1.PREMIO2.0G從幾年出產的內裝才為米白色且有恆溫系統的
這是TOYOTA第一台有恆溫系統的車嗎?
2.PREMIO1.6與2.0的油耗,市區與高速公路的差異
有此一說:1.6停紅綠燈較省油,車子只要有動是2.0較省油,這是真的嗎?
3.PREMIO總共有幾代,改款幅度為何?還有先進有其詳細規格的嗎?
其配備較好的都是2.0G的嗎?
路上還有看到2.0後面有個<CORONA的徽章>,那是紀念版的嗎?
謝謝囉
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yungja.chen wrote:
美規COLOLLA1...(恕刪)
PREMIO算同一代吧
在99年底時有小改款2.0增加4輪碟煞.恆溫空調.米色內裝.霧燈.自發光儀表板與儀表亮度調整.鍍烙外把手.隱藏天線(恆溫是不是第一台推出就不知道嚕-不過有就對了)
2.0E - 單氣囊 (副駕沒) (改版前-雙氣囊)
2.0G - 雙氣囊
1.6 - 沒有氣囊-ABS及後座中央扶手等配備
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油耗 :
1.6 約9.5公里上下一公里
2.0 約9公里上下一公里
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2.0
ECT四速自排
全長 mm 4,670
全寬 mm 1,705
全高 mm 1,410
軸距 mm 2,580
前輪距 mm 1,465
後輪距 mm 1,450
車重 kg 1,235 (1.6-kg 1,195)
最小迴轉半徑 mm 5.3
行李箱容量 公升 490
引擎 3S-FE直列橫置4汽缸 (1.6-4A-FE直列橫置4汽缸)
汽門機構 TWIN CAM 雙凸輪軸直接驅動16汽門
排氣量 cc 1,998 (1.6-cc 1,587 )
內徑x行程 mm 86 x 86 (1.6-mm 81 x 77)
壓縮比 9.8:1 (1.6-9.5:1)
最大馬力 (歐制淨值*) ps/rpm 128/5,400 (1.6-ps/rpm 100/5,600)
最大扭力 (歐制淨值*) kg-m/rpm 18.2/4,400 (1.6-kg-m/rpm 14.0/4,800)
燃油系統 EFI電子控制順序式多點燃料噴射
控制系統 智慧型TCCS微電腦引擎總合控制系統
油箱容量 公升 60
防治污染系統 三元觸媒轉換器 / EFC燃料蒸發控制系統
密閉式PCV / 使用95號無鉛汽油
系統結構 :
轉向系統 齒條小齒輪感應式動力輔助方向盤
變速箱系統 智慧型ECT電子控制四速自排附NORMAL/POWER雙行車模式
煞車系統 四輪獨立麥花臣式附前後高剛性副樑及防傾平衡桿
懸吊系統 前輪大型通風碟 / 後輪大型碟煞 (1.6-前輪大型通風碟 / 後輪鼓式)
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
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kib73544 wrote:
開起來的差異，非常明顯~家裡還有一台1.6款的，開起來順順的，問題很少恕刪)
你好 我是開2.0的 這邊跟你分享一下我的經驗
樓上說的聯TOYOTA的維修師傅也說1.6的比較沒問題，不過我的2.0也沒讓我失望過 除了 他的懸吊系統，真的....我已經開18萬公里懸吊已經全換過兩次，現在我又認為我的懸吊又有問題，
還有這款車的煞車輔助動力泵也有先天設計問題，雨水會流到煞車總泵以至於生鏽，維修的話聯煞車總泵跟煞車府輔助動力泵都要換掉，這點TOYOTA已經提出召回動作，代表本來就有問題，
其他.........我都滿意他的表現。
另外2.0加速真的很快(據說是因為車輕加點火超前的因素)，但是尾速就...，不過如果你跟我一樣是一般用車的話還OK。
油耗部分，我的車已經9年，市區大約10公里，高速大約12左右(時速110)，新車時真的讓我驚喜，高速達到17KM(最佳)，還有此車千萬不要鋼圈升級大圈，之前我升級(14升到15)油耗市區馬上變8KM。
另外有板有說最佳油耗狀態，對2.0來說最佳油號是在引擎轉速2000轉時速大約80公里時最省
以上跟你分享
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