各位大大,事情是這樣, 有一台08年Yaris, 一台03年sentra, 還有一台已經報廢車單子(半年等親內可折5萬, 明年3月到期), 看Prius C 很久了, 上班路程來回50公里, 高速2/31. 年前買18年式 PC, 現金折價73 左右, 在扣掉5 萬政府補助, 大概68萬買空車.2. 等19年新車 Altis 油電, 或19年底 PC 大改 TNGA 底盤 TSS 2.0, 但是車價硬買了新車, 勢必多一台舊車要處理, 2台舊車都還很好開, 是你的話要選擇哪一個?
不想等就直接下手PC能等就老車繼續開,等明年PC大改個人原本在等P4.5,說是會改得像PHV結果出來之後還是覺得P4好就下手P4了感覺有點等心酸的 至於油電神A一來先前國慘CH有口皆悲二來會不會依然是國慘鋁罐是我會等上市後再觀察好一段時間至少要看到公測的撞測結果後再來考慮
b8514024 wrote:各位大大,事情是這樣...(恕刪) 如果你是為了省油 PC可以買就像P4跟P3油耗不會差異非常多如果是為了 tnga我覺得等上 半年至1年是值得的可以在19年初買18年的車
我有97SENTRA也好開但就是耗油,每日通勤油錢很貴,本來要買PC,剛好PCC快出來(要開很久買新不買舊),但是新車還沒有TSS果斷放棄,等明年Altis油電,爬文有人分享有TSS2.0又有後座出風口,又有國產車好養好修的優勢。
最近有機會開用TNGA底盤的中大型長軸車款,真的不錯開,高速下匝道過彎,還是變換車道,都不會有不安定感,車尾服服貼貼黏在地上,難怪有人說用TNGA底盤的車型,沒有一款操控是爛的!TNGA系列底盤車型除了操控外,還能保有舒適感,過不平路面也不會亂彈跳!感覺這才是最厲害的地方!
b8514024 wrote:各位大大,事情是這...(恕刪) Sentra 可以處理掉了。Yaris 還可以撐很多年,但Sentra 就不一定了。話說回來,現在的Prius 真的便宜到不行。家裡有一台2015年的。定價85萬元,好不容易才殺到80萬元。更別提第一代的Prius C更貴。超划算。