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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：72494490

常開山路是否適合購買油電車?

小弟因工作關係，一個禮拜約有兩三天要開車到山上(南投仁愛鄉霧社、竹山杉林溪等)，想請教版上駕駛油電車的車主，油電車的油電機制是否適合我?這種開車上下坡的頻率會不會影響相關電池及電系零件(變頻器或電子煞車)等的壽命?
謝謝~ 謝謝指教

謝謝指教

2019-03-21 11:44 #1

文章關鍵字

油電車開山路

lukepeng

2178分

2樓

個人積分：2178分

文章編號：72494591

還好吧...
小弟我常常上山露營...
一些陡坡爛路的山道跑來跑去三年了...
武嶺合歡山也去了...
就只差下雪去追雪了(我的是油電四驅)...

meridian

12116分

3樓

個人積分：12116分

文章編號：72494733

我覺得比較不適合, 因為你的電池很容易就充飽了, 其實有點浪費了油電這套系統
柴油車是最適合的, 跑山路的油耗, 柴油車會比油電車更好
油電車最強的是市區, 比不含電的車強一大截

609分

4樓

個人積分：609分

文章編號：72494857

jjlee3917 wrote:
小弟因工作關係，一...(恕刪)

我開油電,
其實我也擔心常跑山路的話,
怕電池較不耐用。

今年過年,
我上合歡山,
下山時因為長下坡,
所以大約有10幾分鐘引擎強制起動放電,
油耗因此變得普普,
而且聲音較大,
如果常有這種情形,
我也擔心電池壽命較差,
而且買油電車所想要的油耗可能也無法達到目的,
所以如果常在山上跑,
我個人是認為,
您或許要借台油電車去看看,
會不會下坡路段會電充滿到引擎強制啟動放電的程度,
如果有,
我個心是比較擔心電池常充太滿而減短電池壽命。

maxwu123

29719分

5樓

個人積分：29719分

文章編號：72495050

羅以爾 wrote:
我開油電,其實我也...(恕刪)

新車保固8年不用擔心壽命了

過保再擔心~

15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：72500973

看來我真的要慎重考慮，並租車試看看狀況，如果不適合就買汽油版了，感謝各位解答!

618分

7樓

個人積分：618分

文章編號：72502457

純油車的CVT變速箱確定會比較適合跑山路嗎？

chuenjia

4032分

8樓

個人積分：4032分

文章編號：72508405

要看你所謂的適不適合指的是甚麼?
油耗?沒力?
印象中上次上武嶺
油耗的確拉高到7L/100KM
算起來也有14KM/L
對日常油電來說..非常耗油
但跟油車比起來???
至於沒力??也是一路上追著油車跑...

上山要超車是比較麻煩
因為ECVT沒辦法降檔鎖檔
只能透過重踩油門，靠馬達最大扭力，跟稍遲的引擎拉出最大扭力(前一刻或許引擎還是休止的)
兩個時間上有些些落差
不像一般油車可以降檔鎖檔，直接先拉到最大扭力峰值再超車
但是如果超車習慣都只是重踩油門超車的
就沒有甚麼差別..

havegood

225分

9樓

個人積分：225分

文章編號：72508740

常跑山路的話
應該要選柴油車吧
無論油耗或是扭力都能很有感

以下兩種情況
柴油車>汽油車&油電車
1.常跑山路
2.高速公路佔通勤80%以上路程

yuanchih

58542分

10樓

個人積分：58542分

文章編號：72509776

jjlee3917 wrote:
小弟因工作關係，一...(恕刪)

台灣多山～常跑山的人不要買油電車～
誠如上面網友所言～柴油是首選、再來是汽油～
馬力、扭力很重要～
會考慮油電，相信油耗、稅金也可以加入考慮項目～

sorry

sorry

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