alf101

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樓主

alf101

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文章編號：73386706

altis油電小電瓶

剛打開引擎蓋,發現altis油電車小電瓶是特殊規格 340LN0-MF
上網查,好像只有日本有,價格不便宜,
後續更換應該只能回原廠,國產車怎會用這特殊電池,進口車都沒特殊電瓶

2019-05-31 17:27 #1

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altis油電 Altis 油電電瓶

maxwu123

29575分

2樓

maxwu123

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文章編號：73387002

alf101 wrote:
剛打開引擎蓋,發現altis...(恕刪)

我問過家裡附近的材料行老闆

camry 油電外面好像買不到，原廠有鎖

但Prius 沒有

我想是不是進口跟賣不賣的多都不是關鍵，要看車型吧~

不然照理來說 camry 油電一定買得比 piurs 系列還多

當然也有可能我問的材料行沒進

小電瓶油電跟汽油比我猜貴一倍以上吧?

1.8 以下的豐田汽油車用湯淺55的黑色的材料行一顆才1300

我都2年固定換，都還能用，我就換了

電池這種東西我只相信保固多久，壽命看你怎麼用，用多久沒人說得準

wmc8941

3317分

3樓

wmc8941

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文章編號：73388143

剛剛去油電論壇幫你看了有關於小電池，
售價及產地的討論，
現在小電池售價二千九，日本原裝電池，
是用於PRIUS上，
不過油電神車系統和P4一樣，
可能也適用吧，
油電車小電池可以撐很久，
注意不要被保養廠洗了。
原廠新電池CCA 295。
和一般油車用的不同。

pojocheng

465分

4樓

pojocheng

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文章編號：73388251

wmc8941 wrote:
剛剛去油電論壇幫你...(恕刪)

問題是, 樓主也在Hybrid論壇發了同樣的問題呀~

回歸正題, Altis Hybrid用的是LN0,
Prius 4用的是LN1,(比較大)
LN1可能裝不上Altis Hybrid.
不過樓主也別煩腦, 到時LN0也不會比LN1貴.
而且HV車的小電瓶, 即使放在引擎室較熱, 壽命也不會太差,
至少比一般汽油車(要直接推動啟達馬達)好

從TNGA的車開始, 不管是不是油電車, 不管是不是用新引擎
一率都是用LN系列的電瓶了, 最小的就是LN0, 最大有到LN4以上
其實它和歐規車電瓶的外觀尺寸相仿,比較常見的是LN2,各位自己查一下規格就知道了,
不過要注意若是有i-Stop的車種要有EFB(或AGM的)
請各位DIY者或店家多留意

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喜歡喵咪的秤子

200分

5樓

喜歡喵咪的秤子

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文章編號：73388631

P2/P3/PC/PA/CH 的小電池因為是放在車室內，而小電池充放電過程會放出氣體，因此採用的電瓶比較特別，是帶有一根排氣管的，而電池室的位子有條對外的管子，接上小電池的排氣管，可以讓電池的排放的氣體不會進入車室內。
一般的電瓶並不是不能用，而是少了排氣管，怕電瓶排出的氣體對人體不好。

P4/Altis Hybrid 小電池在引擎室內，照說沒有這個顧慮，直接找放得下、樁頭符合的，應該就以了。
Google 查一下，就可以找到 P4 車主安裝一般電瓶的例子了。

不過如同上幾樓所說，Toyota Hybrid 的小電瓶只用來讓行車電腦開機，並不用來啟動引擎，因此壽命一般都很長，不太需要擔心。

alf101

47分

樓主

alf101

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文章編號：73392761

感謝各位提供相關資訊
會提這問題,重點是國產車且小電瓶位在引擎室內非在車廂內,
個人也考慮過進口油電車,經費及省錢考量下選擇國產車
就算是原廠可能只有不到3000(接近之前用的愛馬龍),但也比一般通用規格電池貴,
雖然說小電瓶依網友經驗可以用很久(原廠為何只保固一年?),
只是認為原廠設計也應該就考慮進去,因為是國產車,沒特殊考量為何用特殊規格?