Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元

採日規同款動力,定位於 RAV4 與 Corolla Cross 之下


Toyota Raize 在當地的建議售價從 75 到 104 萬菲律賓比索 (約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元) ,產品定位與售價皆低於當地也有販售的 RAV4 與 Corolla Cross,動力配置部分與日本市場相同,採用入門 1.2 升直列 3 缸自然進氣、高階 1.0 升直列 3 缸渦輪增壓兩種引擎,同樣都是搭載可模擬 7 速的 CVT 變速箱。

以經濟實惠的價格,提供比同級距更具競爭力的配備,例如後方車流警示(RCTA)、盲點偵測系統等
Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元

Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元

Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元
artdink0105 wrote:
Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元


Toyota Raize導入菲律賓,約合新臺幣 42 萬元到 58 萬元!!台灣怎麼可以賣這種價錢??作夢吧!台灣錢淹腳目,每台車輛提高25萬!!
菲律賓也有賣東南亞規

足踏式煞車的CC

你可以拿來對照比較



t018893000 wrote:
Toyota Raize...(恕刪)
說不定會引進國產,菲律賓跟台灣一樣是左駕
Toyota CC 菲國搶先看

如果不是和泰這群智障高層愛搞鬼

這台車如果比照我在日本看到的Raize規格

現代 Venue還不是對手


pchmbb78 wrote:
說不定會引進國產,菲(恕刪)
Jinan20190804
同意,哈哈哈
kagalin
同意加1
要國產的應該是Yaris Cross...資料來源如下

https://news.u-car.com.tw/news/article/70021
接替原本Yaris/Vios的市場,很可以
也剛好重疊Venue的市場
歐規Yaris Cross則是比較精品車的路線
成本定價都較高一些
Raize的smart hybrid系統比Aqua及油電Yaris便宜10~20萬日幣,對和泰來說應該是更容易佈局的車款,至於一些連左駕都沒有的車款還是減少一點期待比較好
這台國產有機會,只要國瑞願意。
乾...這價錢羨幕
當初以為是這台要進來,結果是cc...
多虧它沒進來,若要是以這種可怕價錢進來,現代那台可能連灰都看不到...還有其他小休旅都會屍骨無存
其他車廠之所以有命酸,是豐田留活口
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