油電車爬長陡坡會出現過熱現像嗎?

如標題所言,有網友的油電車爬長陡坡也出現溫度過高警示嗎?
如下Yutuber所言這種現象嗎?
文章關鍵字
我只知道,Prius 爬稍微陡一點的坡,引擎會很臭,有燒焦味,應該是變速箱太操了,但是倒沒有碰過這個狀況。

影片中的這台,每走 100 公尺都會亮警示,這也太慘了。

MICHAELCUB81 wrote:
如標題所言,有網友的油電車爬長陡坡也出現溫度過高警示嗎?
如下Yutuber所言這種現象嗎?
黑色咆哮
那是在新車時,我開幾千公里後就沒聞到那個味道了
小跑太平山 只有輪胎焦味@@
開p4跟Phv爬武陵很多次
是還沒遇到會過熱的問題
大電池溫度過高,保護機制會降低電池輸出,很合理的。
慕容啟介
黑色咆哮 別懷疑就是會。
ykk0123
不只長下坡電池會被管控,氣溫高充電快馬上就變成引擎車,甚至自我消耗電力。豐田油電車的電池真是太爛了。
氣冷式電池容易遇到散熱不均勻的問題,進而進入保護模式,新型水冷電池或許可改進這個問題。
我每次定期保養都會請技師清理濾網,每半年固定清理冷卻風扇一次。

上武嶺 N 趟,從沒發生過這樣的鳥事。
油電定保本來就有清潔大電池濾網項目.。 
先按power鍵 油門踩深點 上坡少靠電力 冷氣開冷一點
Albert 厄博特
[XD][^++^][^++^],下一句就是火燒車了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!