原本叔叔打算再多買一台貨車，看到Town Ace Van銷量很好就想說車子應該不差吧。實際去看車後發現車是真的不錯，還有配到LED的頭燈難怪會大賣，不過業務員就沒有這麼討喜，對談的過程滿滿都是話術，先跟我們推精裝特仕車，接著影音套餐，再來還有配件加裝，算一算弄下來也快70萬，大家都蠻傻眼的。換了一間經銷商以為會好很多，結果特仕車又有不同的配備，搞下來有夠混亂，交期也問不到就懸一顆心在那!!!
感覺很差後來就轉頭去看三菱，反正Town Ace都快70萬乾脆直接看Zinger，雖說Zinger的排氣量較大一開始是有點扣分，但坐進去後覺得Zinger內裝不是毫無舒適可言的貨車內裝，座椅也不是貨車那種板凳坐椅，開長途或者長時間應該比Town Ace舒服得多。再來是最重要的空間機能現場看起來並不比貨車差，椅子前後調整跟倒平後也蠻夠用的
Zinger買起來簡單很多，安卓機裝一裝就好，沒有像Toyota搞的這麼複雜，而且價格甚至沒比較貴，還有零利率跟延長保固，這樣比起來，好像買不是真正貨車的Zinger來當貨車用，會比較聰明?
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Zinger 油耗不漂亮。
這二點你可以接受，那就 Zinger，不然再去找找第三個選項吧。
至於 TOWN ACE Van，直接剔除，除非生意不重要，車子才重要，交期可以慢慢拖、慢慢等。
ShakeNike wrote:
原本叔叔打算再多買一台貨車，看到Town Ace Van銷量很好就想說車子應該不差吧。實際去看車後發現車是真的不錯，還有配到LED的頭燈難怪會大賣，不過業務員就沒有這麼討喜，對談的過程滿滿都是話術，先跟我們推精裝特仕車，接著影音套餐，再來還有配件加裝，算一算弄下來也快70萬，大家都蠻傻眼的。換了一間經銷商以為會好很多，結果特仕車又有不同的配備，搞下來有夠混亂，交期也問不到就懸一顆心在那!!!
感覺很差後來就轉頭去看三菱，反正Town Ace都快70萬乾脆直接看Zinger，雖說Zinger的排氣量較大一開始是有點扣分，但坐進去後覺得Zinger內裝不是毫無舒適可言的貨車內裝，座椅也不是貨車那種板凳坐椅，開長途或者長時間應該比Town Ace舒服得多。再來是最重要的空間機能現場看起來並不比貨車差，椅子前後調整跟倒平後也蠻夠用的
Zinger買起來簡單很多，安卓機裝一裝就好，沒有像Toyota搞的這麼複雜，而且價格甚至沒比較貴，還有零利率跟延長保固，這樣比起來，好像買不是真正貨車的Zinger來當貨車用，會比較聰明?
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業務素養待加強，不會看客人臉色嘴還一直講，很想知道業績壓力有多大要搞成這樣
有幾個人看破？然後車美仕獲利年年提升？真的有幾個人看破？
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隨便經由特仕車款洗禮下已經99.X了
還不含領牌稅金對保費用喔
甚至不是頂級的特仕車款配備
所以問他如果要100多
那是不是應該買RAV4比較實際
他說RAV4現在沒車要等很久
我就反問他你剛剛不是說CC缺車要等很久
還不讓選紅色內裝說會等沒車好交
既然都是等那就應該等RAV4吧
他不知該怎麼回我
還有很奇葩的是
業務說新車折價是總車價的3%
所以特仕車買越高等級優惠越多
然後試車要繳三萬訂車才能試乘
真的是長知識了
對了那個業務說他是軍官退役來當業務的
ZINGER最起碼有車頭安全性高
還有他們家的INOVA油耗跟ZINGER差不多的樣子
到百萬的話,可以轉布丁狗
現在CC也還是這個價，不然和泰怎賺錢...
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用VIOS的引擎然後又調降馬力，然後去推一台將近1.5噸重的車子，這樣如何奢望爬坡能多夠力呢…[沒有不敬的意思]
