我想,價格問題吧!畢竟油電還是比較貴,這種車多半是計程車和公司用。話說計程車開油電不是比較省嗎?這件事我問過很多司機,有很高的計程車司機認為多了電池,車子維修比較花錢,所以就選擇油車,這事情不討論對錯,但是有人的想法就是如此,而且還不少。
201314201314 wrote:看了八月銷量,油電只有汽車的1/10左右,不是都說油電價差不大,油錢很快就省回來,為何大家還是愛汽油版呀?有卦嗎? 這個價位的國民車我想「價格」是很重要的。不管是保養、維修、二手車價.....可以理解這個結果 油電銷量只有汽車的1/10左右
louisbb wrote:正常情況,考慮車價差...(恕刪) Ronniekuo wrote:大電池壞一次就可以把...(恕刪) 除了大電池外,轉換系統和煞車總泵也是要考慮妥善率再高,還是有壞掉的風險不壞則已,一壞就噴錢,不是省油錢能補回來的所以如果年里程不高,任一油車油耗不低於10應該就無懸念啦
你去問過價格了嗎?油車折讓空間相當大~油電折讓空間很少~原車價又比較貴一來一往價差就差很多舉個例我問到78.9油車折讓9萬,油電84.5折讓5萬油車最低70萬買到,油電79.5買到,兩者價差快10萬一般人會怎麼選?(有的業務還會說油電不好,要你買油車...)這價差就是1本買這車很多都是經濟型買家,都馬秒選前者...我自己則是貢獻後者一台(因為開起來很舒服)