Prius5和Crown進水疑慮,進行安全性召回

Prius 5 後座車門開關的防水性能不足
可能導致行駛中車門自動打開
解決辦法更換左後和右後開關門把總成
2022年10月11日~2024年4月3日所生產的Prius5
需被更換的料號69230-47060、69240-47040
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RMISC-24V274-0258.pdf

Crown 前後環景鏡頭因生產過程中
因雷射焊點不足,造成氣密度不足
最終會倒致鏡頭進水造成電路板腐蝕
行人防護也會失效
解決辦法更換前後環景鏡頭
2023年2月2日 ~ 2023年8月4日所生產的Crown CrossOver
需被更換的料號86790-30290、867B0-30100
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RMISC-24V442-5962.pdf

Prius5和Crown進水疑慮,進行安全性召回
豐田品質已經沒以前好了!但最起碼還有良心,作招回動作,不是等出事再說!
030861368
Doty 是啦沒按照標準就是造假,規定只要求60分你硬搞70分當門檻的確算造假
012166
你以為這種商人會多有良心嗎,財團都是金錢至上的
美國的召回是NHTSA交通安全局管的, 如果發現有問題, 車廠趕快反應, 通知NHTSA自願召回, 牽涉的車輛較少, 算是把損失減到最少.

如果不願承認, 一直拖, 到時候NHTSA開始調查, 最後強制大規模召回, 可能已經牽涉到幾十萬或幾百萬輛, 那車廠才是真的吃不消!

所以雖然大家都說Toyota妥善率好, 但去查它各個車種的召回歷史其實是非常得多,可能比其他廠牌都還多. 然而牽涉的車子數量都不算多, 頂多是幾千台或稍微上萬而已, 所以Toyota特別會停損, 發現問題就趕快自願召回. 說它誠實, 其實也都是從以往被NHTSA嚴加控管的慘痛教訓學來的!
買進口的優點就是招回全球同步
國產的話就是就是他國事務
小黃狗的春天
錯!是國產車超越母廠的水平.....看車價就知道!
Venti-Mocha
錯誤,買進口的也沒在召回的,有開過lexus的都知道。
國外是天價求償

台灣是摸頭安撫

台灣人對車商是非常良善的

030861368 wrote:
買進口的優點就是招回...(恕刪)
kobebeef wrote:
Prius 5 後座...(恕刪)

有召回是好事
而不是等到大規模爆發才來補救,為時已晚
030861368 wrote:
買進口的優點就是招回全球同步
國產的話就是就是他國事務

Prius5是新聞鬧太大
和泰不得不召回
目前和泰還沒有說要召回這批生產的皇冠
有車友拆了原車的後環景鏡頭
也是用到這批有問題的料號


我猜想和泰沒打算要召回
給你拖到過保自費維修
原廠換一顆環景鏡頭就要15270
前後二顆鏡頭進水就要三萬元


因為換環景鏡頭拼接跑掉的機率很大
不是每個豐田保養廠都有設備可以做環景拼接
召回是需要時間安排的
你說和泰沒打算要召回有依據嗎?
慧紋 wrote:
Prius5是新聞鬧太大
和泰不得不召回
目前和泰還沒有說要召回這批生產的皇冠
有車友拆了原車的後環景鏡頭
也是用到這批有問題的料號


我猜想和泰沒打算要召回
給你拖到過保自費維修
原廠換一顆環景鏡頭就要15270
前後二顆鏡頭進水就要三萬元


因為換環景鏡頭拼接跑掉的機率很大
不是每個豐田保養廠都有設備可以做環景拼接
和泰的召回效率沒那麼好

的確如你所說,看和泰今年有無動作


freeunione wrote:
召回是需要時間安排的...(恕刪)
freeunione wrote:
召回是需要時間安排的
你說和泰沒打算要召回有依據嗎?

那就等著看戲吧
我剛好也是這批有問題生產時間的Crown車主
看和泰會不會主動供佈要求召回

美國可以更換變速箱解決RX500H慢速行駛變速箱抖動問題
和RX500H一樣渦輪油電的皇家版本
皇冠也逃不過頓挫抖動的命運
賴群裡已經一堆人抱怨二百多萬的車
慢速時抖到已為車壞了
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