和泰拔配備,偷成精了,LC的後軸差速器鎖定功能沒了

和泰真會變魔術,拔配備偷成精

一句「預接單階段資料誤植」

風輕雲淡,從從容容,匆匆帶過

和泰拔配備的分水嶺,要從288萬元

開始區隔了,真是打破我原本200萬

以上,T牌車不偷不拔的三觀


和泰拔配備,偷成精了,LC的後軸差速器鎖定功能沒了

和泰拔配備,偷成精了,LC的後軸差速器鎖定功能沒了
artdink0105 wrote:
和泰真會變魔術,拔配備偷成精

一句「預接單階段資料誤植」

風輕雲淡,從從容容,匆匆帶過


沒前差與後差,只有中差

等於這部車的越野性能被閹割

愛買的人自然會買

我對CP值比較重視,是不會買這部車
artdink0105
車美仕五大吸血產品利潤比這高太多了
這已經不是誤植的問題了,是詐欺,被發現後居然說是誤植,和泰這種事都做得出來。
danielliu0615
至少不是不要臉裝死
對於需要的人來說
沒有後差真的是…
artdink0105 wrote:
和泰真會變魔術,拔配...(恕刪)

根本沒差,和泰車還是一年賺四個股本的,鐵粉還是愛死了不會在意喔。
artdink0105 wrote:
和泰真會變魔術,拔配備偷成精

一句「預接單階段資料誤植」

風輕雲淡,從從容容,匆匆帶過

和泰拔配備的分水嶺,要從268萬元

開始區隔了,真是打破我原本200萬

以上,T牌車不偷不拔的三觀

只進100台,
竟然還能搞特規,拔掉越野的性能配備。

果然,封閉市場的賣方,
可以囂張到將買方當最次等的消費者,
讓買方付出全世界最盤的價格,買到全世界最次等的規格。
為了精省成本搞不好會搬到印尼去造車
我只能講 那種價格 該給就要給 車主要不要用 是車主的事
一堆洗沒有鎖 也沒差 反正車主不會用 真遇到就是生與死 說沒給沒關係 不知是盤還是奴

算了 等關稅公告後 水貨4跑人比較香⋯⋯
現在還有人傻傻買牛頭牌集團的車喔~~~傻到有剩
9908
越落後的地方銷量越好,難怪都第一
e-jazz
Toyota本身沒問題,有問題的是和泰,除非和泰能舉證這不是他們偷的
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!