個人認為，
車只是交通工具，
無需弄成電子花車，
有人訂104萬車款嗎，
多久可交車，謝了
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104萬不是舊換新價格
104是貼出來吸引客戶, 那又不是真正現買的到的車.
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(RAV4 LE 是美規陽春車)
美規最陽春車 (RAV4 LE "前"輪傳動)定價 US$31,900, 加上 DPH (運費) US$1,450, 總價為 US$33,350. (不含任何美規選配)
$31,900 + $1,450 = US$33,350 (不要問我為什麼這樣算, 這是美國政府規定車廠要這樣標價. 美規車每家車廠都是這樣標價)
US$33,350 這是不含稅金與當地規費. 如果加上稅金與當地規費一般大約還要加上 8~12% 金額.
但最陽春車沒有任何選配, 跟本找不到這種車. 經銷商在訂車時都會給車至少加上幾樣選配, 實車會比這金額高出很多.
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美規陽春車 RAV4 LE ("四"輪傳動)定價 US$33,300, 加上 DPH (運費) US$1,450, 總價為 US$34,750. (不含任何美規選配, 也不含稅金與當地規費)
所以美國當地車便宜的印象已經是過去式了。
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現在網路競爭這麼大不可能賺錢啦
來函？？和泰業務還會發函這個技能？？
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tina3987 wrote:
想太多了吧
104的車 寫好看的而已 根本沒有進
有人如果訂到104的車 還有押交車日期的話
可以PO訂單上來讓我膜拜一下
2026-01-02 16:09 #4
(1)
RAV4 2.5 Hybrid 要直上131萬旗艦款，才搭載天窗、感應式電動尾門及通風椅
Territory只要95萬 1.5T 汽油闊境版，通通都有了
131 - 95 = + 36萬
(2)
連最最普通的【雨滴感應式雨刷】，RAV4 2.5 Hybrid還要從台灣銀行存摺，掏出123萬買尊爵+款，才能享受
Territory只要95萬 1.5T 汽油闊境版也有了
123 - 95 = +28萬
(3)
福祿仔Territory 1.5T Hybrid 可以穩穩拿到，政府2000CC以下的【油電車貨物稅補助3~3.4萬】（下圖）
和泰RAV4 2.5 Hybrid 超過2,000cc還是進口車，一定 no-suu
所以先不談配備差異良窳；單論「稅金」，都是新上市的中型SUV
十年使用下來Territory 1.5T Hybrid 台灣郎比 RAV4 2.5 Hybrid，多省掉了 104900 + 34000 = 13萬8千900元
P.S.
(4)
Territory 1.5T Hybrid & 1.5T油車，稅金每年約11,920元
RAV4 2.5 Hybrid 每年稅金高達 22,410元
22410 - 11920 = +10,490元
以台灣中型SUV普通人使用年限十年計算：RAV4 2.5 Hybrid單單稅金就要多負擔，10490 * 10年 = 10萬4千900元
(5)
(6)
