台灣目前銷售的車輛,小弟看來看去,覺得 Prius PHEV 是最符合我個人的用車需求。

然而,無意間去看了一下日本國內豐田的定價。
RAV4 GR Sport 日本定價 630萬日幣,
RAV4 GR Sport 台灣定價139台幣

Prius PHEV 頂規 "Night Shade" 日本定價 395萬日幣有找,
台灣鉑金版配備有點難看的中控臺車機頂規定價 138萬找一千

有點不太明白,日本國內價差超過230萬日幣的兩台車,為什麼在台灣的價格是一樣的?配備差很多嗎?


台灣TOYOTA定價策略請教?

台灣TOYOTA定價策略請教?
630萬日幣是RAV4 PHEV GR sport跟台灣的不一樣,台灣GR只有套件沒有PHEV,可參考日本一般hybrid 售價450萬日幣
ludwigchou
了解,謝謝說明
就搶市占用的戰略車
camry跟rav4
定價一直都蠻佛心的
這兩款之外的進口車就是加減賣的
因為台灣RAV4 是 GR sport 不是300P的phev 不同東西
這影片(或是今週刊2017)說白了成本結構: Toyota: 和泰毛利3.5%,經銷商毛利9%。Lexus: 和泰毛利5%,經銷商毛利15%。拔東西是要價格有競爭力,比起其他進口車商15%~20%,和泰帶算是「微利」。不要嘴砲,我只是引用我看到的Youtube。



https://www.youtube.com/watch?v=9zs5z11_f-4
Weekend Farmer
你引用的YouTuber顯然看不懂財報,和泰是上市公司,隨便在網路搜尋都找得到該公司的財報。對了,我是讀會計的。
和泰定價沒有策略

就是「先射箭再畫靶」

價格帶都訂好了

就像RAV4,它價格就是「那個位置」

重點是配備,國外標配它搞選配換土炮

台灣人本來就對配備無知、無感、無覺

以前nokia手機時代,還有全配、簡配

還有原廠大禮包,副廠大禮包

台灣商人很會「搞配備」

全世界最有良心的隨身物,就是哀鳳

配備不會給你亂搞,亂抽換,製程第一
Weekend Farmer
「價格帶都訂好了」這不就是價格策略?先定出具備同級車市場競爭力的價格,然後再決定「配備」(成本也就呼之欲出了),這不是很稀鬆平常的價格策略?對了,和泰2024年的銷貨毛利率是9%,2025年是10%。
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