我以前開家裡老美規92 camry跟船一樣,也沒有人被我載到暈車過減少側傾不外乎進彎慢,彎中含油門輕加速,過彎弧線畫大一點,方向盤轉越少越好慢慢習慣速度可以越來越高,這山路專家比我強的人太多了,沒啥好說的camry底盤哪有很差,懸吊太軟而已啦.........又不是要賽車這樣就叫人換車,也太誇張吧.........
shishimaru wrote:這下真相大白了......(恕刪) 大哥言重了, 我只是一個市井小民, 剛好CAMRY對我來說還可以接受的啦相較於Toyota其他車款, CAMRY應該比較好一點, 雖然也是走舒適取向的老婆唯一吐的一次, 是我開CAMRY殺台九線時, 從蘇花起點, 一路飆到太魯閣, 堅強如老婆, 一樣擋不住><其他CAMRY行車五年來, 沒有家人/乘客不行的 (被我冷凍的那一年就不提了)我開車會很溫和嗎? 呵呵, 應該不會太好吧, 不過上20格就真的有感覺了, 晃的很厲害的感覺, 不過年輕時血氣方剛不懂得怕,也就算了我也沒說CAMRY底盤/懸吊表現好於Saab, 應該跟大哥的經驗不會相反才是只是沒有一般人講的那麼不堪, 但市區過彎, 時速40轉彎, 馬上就有感覺, 高下立判E240跟95, 當然比CAMRY好, 否則貴上兩三倍的車價就是貴心酸的了之前在ANC, 也是有車友換TRD, 但要注意年份, 不要裝了美規CAMRY用的TRD對於側傾抑制,也是有效果的, 只是換下來要三萬多, 也不算太便宜的改裝
boneman wrote:camry底盤哪有很差,懸吊太軟而已啦.........又不是要賽車這樣就叫人換車,也太誇張吧......... 為何這段話我聽起來像是,智商哪有多低還有90耶,又不是要跟人比賽數學............如果你的標準只有在這裡,真的很恭喜你,你真的是個有夠好的客戶。