踢爆1_5萬元Prius油電電池維修工單,車齡才5.5年只開16萬公里就把省的油錢全吐回去

還好吧
這電池壽命跟價格還在可容許範圍
6年開16萬了
一般車用電池也很難用到這種程度吧
16萬公里這是計程車嗎
說實在的我很難想象這要怎麼開的
我的CC開了11年剛過10萬已經換過2次電池了
能開16萬我已經覺得電池品質不錯了
油電車都能撐這麼久了
這讓我對純電動車的未來感到有前景

既然這有牛頭牌的業務
很好奇的想問一下
以下這些車種如果更換電池
原廠報價多少?
RX400H
GS400H
PRIUS2
PRIUS3
RX450
CT200H

每個車款用的電池模組都一樣嗎?
可以給一下確切的金額嗎?
未打折價就好
因為對油電車真的很有興趣

donhsueh322850 wrote:
5萬可以加1500公...(恕刪)

kyoufu294 wrote:
牛頭油電車 >...(恕刪)


前陣子我就有跟你一樣的心得了

不過怕太物化不是很敢講XD~~~

但我相信大部分兩種車系都持有過的人可以體會XD

kyoufu294 wrote:
有啥好踢爆!真無聊 ...(恕刪)


五萬能養活多少人你想過嗎? 然後還自作聰明添火, 扯上歐規車! 鍵盤真的會害死人欸~

電池損壞一定有很多異想不到的"常態"因素, 不良率應該比預期低了很多才是.
︿ ︿ y
Chaojun0415 wrote:
6年16萬算誇張喔....(恕刪)

一個5年多開16萬公里的Prius 電池壞掉花5萬維修,
是個案還是常態
希望多收集一些正常駕駛與保養
油電的電力系統電池卻故障的車主
趕快來此一吐怨氣
看此大樓蓋多高

當然T牌更應比照國外保固期
不然我總覺得不論啥牌車
來台後配備縮水
保固期也都不如國外
我們買車的錢也沒比較便宜呢
Chaojun0415 wrote:
6年16萬算誇張喔....(恕刪)
maccc wrote:
希望可以比照北美十年...(恕刪)

沒錯,Skoda也要比照辦理
我反而覺得這樣"爆"會更多人想買toyota的油電車
你根本就把好的一面全部"爆"出來了...
我只能說羊毛出在羊身上!!呵呵~
我的歐洲車業務說: 油電只是展示科技的進步 還是不要相信可以幫你省很多油...!

gbc168 wrote:
國外已經有修大電池的...(恕刪)

您又再次說到重點了....
在台灣油電車目前是小眾市場..更何況電池也不算太容易損壞.所以外場要有做針對此款車做維修或更換的處理我想是不可能有人願意投資了
再來就只能靠原廠.我不知在國外的TOYOTA原廠是否有提供電池的維修服務.如果國外有要求國內代理商比照辦理或許機會會大些..但如果連國外原廠都只能換新的話...要小眾市場的國內代理商.只賺幾千元幫你修電池....我想比登天還難...

Kamitsuki wrote:
針對"電池壽命與車同長"這句話來說...
電池應該終身保固(指車輛壽命)

不能提供終身保固,那就別拿"電池壽命與車同長"來唬爛~

買之前...合泰:電池壽命與車同長~
出問題時...合泰:我們保固條約是6年12公里...


同意+1,其實也可以明顯看到版友的立場變化:

此Case前...版友:請不要再拿電池損壞的費用來攻擊油電車了,會壞的不是車禍就是泡水,不然麻煩你舉個實例來看看...

此Case後...版友:跑夠本了啦,電子零件誰不會壞,個案啦,這樣的維修費也拿來說嘴,一定是使用不當,才一個case損壞率很低阿,新註冊就po文有鬼啦,引擎都會壞了...

我彷彿看到一個慈愛的母親在保護自己飆車闖禍的小孩~
這個已經是第一名的小孩要不要再更進步就看大家了...

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