11代目TOYOTA ALTIS 2顆氣囊??

其實altis 前面的可樂娜Exsor 原本就比較大台,改款altis後縮水,請不來的彼得廣告費太高
,altis 11放大後好像大家覺得是恩惠,人們是健忘的
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說車系的是站在車廠的立場,不是站在消費者的立場,不管是啦還是娜,神車這麼好怎不繼續生產?而要賣小一號的,二個氣囊,欸
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老是有人要以偏蓋全
Camry 跟altis 是不同級
拿camry 當是altis 後繼車就離譜了
別人哪能打敗神車,
應該是不懂t牌的才會這麼說
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CEFIRO A33 2.0新車價格在72.9-89.9萬之間,3.0在99.9-129.9萬之間
對手是Camry 懂得車的請別亂入

還有1代Camry在1982年上市
不是為了對付什麼車才推出的

回到主題
神車二個氣囊就夠了?。。。

shoulder wrote:
其實altis 前面...(恕刪)


Exsior在豐田是屬於CORONA車系,而Altis則是屬於COROLLA車系,
完全不同的車系你可以比較放大還是縮水,會不會太天才了?你覺得
車身尺碼是和泰或國瑞可以決定或改變的嗎?
Exsior是日系的Corona車款
Altis是美系的Corolla車款

二台本來就不一樣....

shoulder wrote:
其實altis 前面...(恕刪)


Corona 跟 Corolla 是不同車系,不要混為一談!
Exsior 不是Altis 的上一代!!!
shoulder wrote:
其實altis 前面...(恕刪)


重覆發文!!自刪! Sorry!
覺得氣囊很重要越多越好的,自然會去選擇多氣囊的車子,

ALTIS擺明了就是不注重這方面,

而且就是有人會買單,那些老是在這裡發不平之聲的到底是真的為他人生命著想?

還是只是眼紅TOYOTA在台賣太好呢??

那些愛酸TOYOTA氣囊少的,

不知會不會勸人要多運動,均衡飲食,遠離煙酒,少吃垃圾食物,

若這些一樣會威脅生命安全的你從來不在意,只在意TOYOTA氣囊夠不夠多,有沒有ESP,

我覺得你該思考真的是為人的生命安全在發聲,還是只是不爽toyota罷了..

不是本來就2顆氣囊嗎???
買這台車不就是應為他便宜省錢.....

shoulder wrote:
其實altis 前面的可樂娜Exsor 原本就比較大台,改款altis後縮水,請不來的彼得廣告費太高
,altis 11放大後好像大家覺得是恩惠,人們是健忘的...

要說Altis前面的也是Premio、不是Exsior,
而且就像大家所說,
Corolla Altis不是Corona Premio的後繼車款,不是接著生產就是後繼車款,
那你怎麼不會說國產Camry是Exsor大幅膨脹呢?

owyn wrote:

看到網友寫的cefiro ,突然想起親戚有同時期MITSUBISHI Galant


有 ABS防鎖死煞車系統+ TCL尋跡防滑系統 + 4顆氣囊

可惜到了後繼的Grunder,
只剩兩顆氣囊不說、循跡控制系統也拔掉了、電子穩定控制系統更是付之闕如...

該說什麼呢?
台灣這些車廠真是不長進...
這可是神車二個氣囊就夠了
king97878 wrote:
11代目TOYOTA...(恕刪)
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