生鏽絕對不正常 依照我做機械業10幾年的經驗來說。機件內部上個防鏽處理 就能撐很久不生鏽了。依照你鏽的狀況來講 組裝的時候就沒處理了。原因再於 "成本"。--------------------------------------------------------至於那些幫忙講生鏽沒差的人來講,您就饒了他悶吧。想也知道部分人都是T牌自己人,當然也有不懂的人。越多人處理這個問題他們越麻煩。10台車有九台這樣不就可能引起 "新聞" 或 "媒體" 重視不就要引發召回了。不過我確實不知道內部材料的材質,如果是部份特殊材料確實是可以不用理會鏽。--------------------------------------------------------我也是十一代車主,也許我過幾天會看一看我車子內部。不過我倒是不會有太大反應,我自己小小處理就能保護他了~
其實不論生鏽會不會立即危及甚麼,也不論是哪家車廠,發生這種缺失都應該道歉,畢竟看起來這種出廠時間與生鏽程度,應該不是裝上後才慢慢發生,是裝的時候就知道了(只是,料想不容易被發現?),或是應注意而未注意(生產/品質管理有問題)更遑論還說這就是COST DOWN,是因為大家想買便宜&企業要成長,所以減損顧客看不到的一些權益是正常的,可被接受的。一樣的邏輯,極端點的例子? 大統油其實也是可行的,反正都是油,消費者也感覺不出來,又不見得有立即的健康安全問題...塑化劑也是,成本低、口感棒&有誰證明真的有人因此掛掉...勿以善小而不為,勿因惡小而為之
其實豐田標榜的妥善率很多都是外表內部拆開還有很多讓你無言的..過來人經驗!車廠很多都強調是賣服務.鞠躬敬禮!真的碰到瑕疵問題原廠技術上還是會.....我買車不要鞠躬敬禮!要的是能把車迅速解決問題有效率確實才是消費者想要的這也不能這麼說..代表現代人生活品質要求提高不是嗎?不然台灣開始都比別人慢很多嚕swards1 wrote:我新車2014 Al...(恕刪)