New Altis (12代) 跟 納智捷 S5 (2.0) 抉擇中!?


emails wrote:
不考慮中古價差方面,只考慮安全性.操控性跟日後維修成本,各位覺得哪台車比較佔優勢!?
S5 (2.0)會很耗油嗎?


想買S5 eco發在T版樓主確實聰明
很容易凸顯出一般人對S5的疑慮

我是eco前代S5 2.0已經快三年了
到目前為止也都只定期保養而無任何問題
如果要我再選我還是會選S5
因為3年前我都敢選了現在為何不敢
目前Luxgen的妥善率其實還不錯

一台車 若只開10年內 - 16里程 - 納智捷
如果要10年以上 考慮維修保養 - 豐田車

buy0802 wrote:
想買S5 eco發在T版樓主確實聰明
很容易凸顯出一般人對S5的疑慮

我是eco前代S5 2.0已經快三年了
到目前為止也都只定期保養而無任何問題
如果要我再選我還是會選S5
因為3年前我都敢選了現在為何不敢
目前Luxgen的妥善率其實還不錯


本日最中肯!
沒有親自購買前真的都不相信
納智捷已經今非昔比
納智捷的底盤完全和Lexus同等級
安全性根本不需要數據
直開就能感受
渦輪更是選用最高等級品質
難怪新86年銷售目標300台
納智捷S5根本不用半年就Ko掉新86的銷售目標
台灣人是最有福氣的
當國外只能開Lexus時
台灣人有更好的選擇
就是納智捷!

john090501 wrote:
本日最中肯!
沒有親自購買前真的都不相信
納智捷已經今非昔比
納智捷的底盤完全和Lexus同等級
安全性根本不需要數據
直開就能感受
渦輪更是選用最高等級品質
難怪新86年銷售目標300台
納智捷S5根本不用半年就Ko掉新86的銷售目標
台灣人是最有福氣的
當國外只能開Lexus時
台灣人有更好的選擇
就是納智捷!


我雖然開S5但是.....
1.納智捷的底盤完全和Lexus同等級....
我坐過,但我沒實際操駕過超車換車道和過彎,所以操控是不是同級我不知
但隔音決不是同級,S5完全就是國產等級
2.安全性根本不需要數據....
雖然開起來S5讓人感覺很放心,但我也希望要有數據,但礙於市場性...
我也擁有過toyota雖然妥善率較安心,但開起來我有點擔心
3.86和S5雖然都是車,但它們的取向是天差地遠,不能拿來比較
拿S5和86比較是不恰當的

以上是個人看法和實際感受,不是要論戰

buy0802 wrote:
我雖然開S5但是....(恕刪)


可能大大開的是上一代的S5
如果你願意再入主今年9月以後的S5
就會知道
完全整個脫胎換骨
和Lexus並駕齊驅
甚至以渦輪和水野調教小勝GS系列
今年9月最新版S5真的是大開眼界、顛覆印象啦!

john090501 wrote:
可能大大開的是上一代的S5
如果你願意再入主今年9月以後的S5
就會知道
完全整個脫胎換骨
和Lexus並駕齊驅
甚至以渦輪和水野調教小勝GS系列
今年9月最新版S5真的是大開眼界、顛覆印象啦!


真的嗎,我相信一定比我這一代的更棒!
但是我以後想換U7
我客戶新的U7 eco我看了很心動
那種不動如山的感覺,比S5更穩
感謝您的建議
納牌就我所知~目前保養維修都要回原廠,因為市佔率低外面沒有製造副廠零件。

T牌 11.5代在安全性系統及氣囊上增強了很多,當然重要的鋼性還是無法跟納牌相比就是了。

T牌 保養維修容易,車體輕省油,二手價也高。
納牌 鋼性強,車體重相對耗油,但系統完勝,二手價超差。
Vic Huang wrote:
納牌就我所知~目前保...(恕刪)


據我所知,納智捷也是可以在外廠進行維修保養的,因為原廠沒有真的鎖零件,要拿也是拿的到。
試駕過跟看完S5 2.0之後,老婆大人直誇內裝質感,空間與靜肅性都遠優於神A。

我個人主觀感覺(勿筆戰,只是純個人觀感)是神A會讓您感覺出國產日系車,而S5 2.0有進口歐洲車的Fu,等級也如Camry,駕駛感神A是開船,S5是開飛機。

我決定買S5 2.0,只是納智捷的車缺少了殺價凹配備的樂趣。
不過A業務的樂趣還是在
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