Akira4605 wrote:
還好我買的1.8還沒...(恕刪)
6/9降5萬，6/21 1.8的7人座再降一萬(不到2週耶)！
右下角又寫"免費升級市價7萬配備"，
但沒寫是啥東東!
另外又寫"超值加價選配":
1.精裝特仕配備，(原價4萬,特價2.2萬)
2.６合1影音主機系統，(原價8萬,特價4萬)
哎呀，搞的好亂喔！
算了再等等看吧！說不定又會再下殺呢！
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artdink0105 wrote:
最好的方式就是建立一個像歐，美那樣完整的安全
測試標準，還有嚴格的上市安全標準...
台灣人說真的沒幾個有耐心看規格表，更遑論
比較差異
建立一套公正的安全性評分，你車商偷沒關係，你
分數就低，偷過頭連上市資格都沒有
...(恕刪)
同感，台灣的ARTC我覺得就跟NCC一樣廢(恕我直言)
既然車子環保都要向歐盟看齊了
弄個和Euro NCAP一樣甚至更嚴的撞擊測試，沒有全數GOOD以上不準上市
這樣才能真正保障民眾的基本安全！
(不過看現在政府都被財團綁架了，我看是無緣了，看看公民平台提案有沒有機會
)雖然2008年就開始了，但是明顯很弱…
https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=50
而且其實NCAP也只是考試，考式有考的有準備才會高分
今天忽然改考沒說要考的，馬上就現出原形
就像RAV 4…
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
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2017全球安全車輛品牌排名
貴不貴是很主觀地，如果真的想省錢，最近機踏車也出不少新車，保證價錢低，妥善率佳，停車方便，稅金省。
