【分享】TOYOTA ZACE 1.5 第一代--20年老瑞獅重生大改造!!

dxt2250 wrote:
(恕刪)..還有這種車才1500CC
載貨的動力會不會不夠呀?


根據過去開了 15 年的經驗, 手排 1500cc 很夠用!

不過我家的zace已經報廢掉了..
老車的懷舊感是無法形容的
看到老車的主人給他新生命....令人感動!

版主加油!!
期待內裝的照片!
看看就好 wrote:
不錯喔,整新後很有味...(恕刪)


那是呼吸管啦...不是排氣管...


& 瑞獅到底是算日本TOYOTA哪個車系的阿?應該不是L/C的吧~
還是跟innova一樣是東南亞車款?
Edward.C wrote:
根據過去開了 15 年的經驗, 手排 1500cc 很夠用


本來就是貨車設定
所以齒比很高,重扭力設定,靠轉速去換扭力輸出
所以市區很輕快有力,但是跑高速公路就很辛苦了
時速100轉速要四千轉
跑高速公路比省道還要耗油
據Toyota的產品設定,Zace車系是Toyota針對亞洲市場所特別開發的多功能用途商用車
特色是高底盤大樑、轎車化座艙與商用車堅實結構,搭載1.5升直四OHV引擎與5速手排變速箱
第一代ZACE在1988年推出時,同時供應平床貨車與5/8人座客貨兩用車,成功與1989年導入國產的Corona可樂娜,組成Toyota在小型商用車與小型乘用車的兩大主力車系,也奠定了Toyota在國產市場的發展。

也因為ZACE商貨兩用的設定,跑高速時的確轉速偏高,但於一般道路的起步不輸小型房車歐~
不知有沒有大大也將同期的Corona來響應一下老車不死傳奇~

致於內裝部份,下週預約要進厰車內美容了~又要花$$$了!!!
期待可以洗的跟新的一樣~亮晶晶~再跟大家分享~


titanonly1 wrote:
那是呼吸管啦...不是排氣管..


一般來說,4x4車款那支應該的確是呼吸管,而排氣管應該在後面才對~

大家的感覺真一致
我也覺得像DISCOVERY
女朋友家裡也一台一模一樣的瑞獅的
如果可以改造成版主那樣...肯定吸引路上所有人的目光呢~
真的看起來像新車一樣 真棒

鋁圈裝上去看起來就像新買的車

最近也考慮買台二手的zace給不太會顧車 又只想開休旅 又想省油的家人開
neo888999 wrote:
最近也考慮買台二手的zace給不太會顧車 又只想開休旅 又想省油的家人開


這樣的需求老瑞獅其實不是很好的選擇
瑞獅其實很耗油,車身重又配小引擎必然的結果
高速公路轉速暴高也不怎麼休旅
老瑞獅的內裝實在不怎麼休旅
二代的內裝還OK但是更耗油,只有省稅金而已,油錢還是很傷
我叔叔的1.8自排市區只有5KM/L
找台二手的FREECA也許會好一點
小弟榮幸,
曾在員林路上目睹實車,
猛一看,以為是land rover的車款
再看一眼:疑?新車型嗎?
端詳許久才會恍然大悟
這車實在太黯然,太銷魂了~
不過隔熱紙真是太讚了
看不到裡面
不過這台屌車裡肯定載個型男靚女!
普通人弄不出,也沒有Fu玩這種花樣的!
總歸一個字:屌!
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