我泰國代理商的Altis
都是一萬公里換機油, 開了近六年
現在260000公里也沒有問題
我們去拜訪客戶時也是沿路130-140在HIGHWAY上跑
我自己是開了快110000, 引擎狀態也是如新
而且用的只是Cosco買來的Mobil而已

一堆人在那邊吵5000公里換油的問題滿無聊的
不要自己沒有經驗, 就去否定別人的意見
5000公里以我來說兩個月就開的到了
一年要做六次的保養也太多了吧

mikkle wrote:
+1

我也很重視開車時的感受…
並且我還會仔細比較每次換上的不同廠牌或番號的機油大概開多久公里後,
踩油門開始會有點不順的感覺…
每次換的機油絕對是四公升裝鐵桶、成本就約二仟上下的原裝油…
結果換過的幾種機油裡,撐最久的大概開了5300公里我就開始覺得受不了了

其實我還真的很難理解那些能夠機油撐了一萬公里才換的車主
他們平常開車是不是覺得踩油門、然後車會動就好了

我很不重視開車時的感受
我比較care coco & cost
我開到7000 km都還覺得油很順暢的在引擎內流動著!
其實,我還真的很難理解那些能夠每3000 km就換油的車主
他們平常開車是不是不覺得是再採油門,而是在踩錢!

ps.車不是會動就好?其他的交給人來做?
我之前的92年鈴木福星, 我沒記錯的話引擎蓋上貼紙上寫著: 使用SF級機油 5000公里換一次, 使用SG級機油, 10000公里換一次(英文). 那時當然是5000換一次全合成油. 車子開了十幾萬開到報廢, 結果引擎好的很.
現在過了十幾年, 機油已經進化到 SM級了. 我當然只換最便宜一瓶不到80的礦物油了. 5000換剛好. 6000換也行, 7000也不會怎樣, 8000這樣就快1年了. 結論是: 開心就好!   
應該是要依使用狀況去調整保養週期才正確

原廠建議.為什麼是用"建議的"而不是強制.........

我有個朋友不缺錢也不必工作.家裡有部w220 S320都是按原廠指示保養.
他為了打發時間就把這部S320開去靠行當司機跑機場線.上次在保養廠遇到他.我問他今天怎麼開老婆的車.他才說S320在大修....原來他有睡午覺的習慣經常是發著車開冷氣在車上一睡就是二個小時.結果車子嚴重積油泥吃機油油泥厚到感知器失去功能.機油吃光了還不知道......結果引擎幾乎報廢

後來想想也對......
假如原廠說一萬保養或半年保養是可以成立的
那我車子發著"不開動"....也一樣可以一萬或半年保養一次??







車主手冊上的〝嚴苛條件保養週期表〞上面有清楚交代都要半年或五千公里更換機油,甚至有些還必須三個月或三千公里就要換油。
1行使多灰塵路段
2使用野營架或車頂置物架(載重)
3每天重複於八公里以內的短途行駛
4長期怠速運轉或低速下長距離行駛,如警車、計程車、送貨車等
5長期怠速、低速行駛及加減速頻繁如教練車


這段是都沒有人看到嗎?

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
ThomasLin wrote:
85萬等級的就是貴在前面中控台上面的螢幕,這套螢幕跟LEXUS幾乎是一樣的,也同樣是進口,跟LEXUS上的EMV的差異大概就在螢幕解析度,剩下的包含衛星導航、藍芽等等都一樣,LEXUS一套選配大約是13萬左右,所以ALTIS 1.8V跟1.8G才會差這麼多錢。
.(恕刪)


差在螢幕解析度跟品牌上就要差了3萬.果然LEXUS值錢多了.
1行使多灰塵路段=>多少的灰塵叫多?
2使用野營架或車頂置物架(載重)=>載個腳踏車會比載一個人重?

這兩樣分明是車廠推託之詞!
當然沒人會看滴

aplay wrote:
差在螢幕解析度跟品牌上就要差了3萬.果然LEXUS值錢多了.


請把關稅18%、貨物稅30%跟25%的差異計算進去,才有辦法知道兩者間的實際差異。
neight wrote:
1行使多灰塵路段=>多少的灰塵叫多?
2使用野營架或車頂置物架(載重)=>載個腳踏車會比載一個人重?..(恕刪)


1. 行使多灰塵路段=>多少的灰塵叫多? 如沙漠,黃土高原等,或是沒有"道路"的地區
2. 使用野營架或車頂置物架(載重)=>國外弄這個東西,搞不好是要載個船.....當然很重(Joke),不是幾個腳踏車的重量而已。

但我強調是國外,國內似乎不太符合這種狀況。 除非,你常開Altis跑田間小路,或是開Altis做生意,車上得載個200-300Kg的貨,那應該符合這條件。
最好是1萬才保養拉~~以為我們是北美國家的氣候喔~~~用原廠機油開了5000KM之候就感覺到開始不好開了

轉述也很難啦~也開始有點耗油~而且台灣是屬於亞熱代氣候~~又是海島型國家~~你以為是國外喔~~台灣大都是市區開車

機油的後損率很快~~你一萬保養~~改天等你5萬之後拆開引擎~~跟5千保養的引擎比一筆就知道誰的油泥比較嚴重了~~

TOYOTA是因為車賣貴~~所以他在保養費的方面才會用這種策略~~1萬保養~~吸引顧客~

大可以問問各大仿間的修車廠看看~1萬保養跟5千保養差在哪??因為我之前是修車的~~這是小弟的見解
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