[情報] auris 預接單價出來了

GaryM

1218分

91樓

GaryM

個人積分：1218分

文章編號：69824107

kurokawa079 wrote:
還在TAGN很猛也...(恕刪)

側傾大就是操控不好喔
那你可能要顛覆印象
10.5代的神A不就在同級車跑大鵬灣單圈最速嗎XD
獨立懸吊+TNGA...如果還不好喔
那馬三換成非獨立懸吊不就...

custo

75分

92樓

custo

個人積分：75分

文章編號：69824769

台灣人愛面子勝過實用性，車價太便宜開出去會丟臉，所以頭由塔為了台灣消費者設定個盤子價，好讓大家可以很得意的說『我在開近百的進口車』，其實盤子車是否能生存都是消費者決定的，今天頭油塔這樣開價，也是配合台灣消費者的習性來定價罷了。

wonly

6580分

93樓

wonly

個人積分：6580分

文章編號：69825397

旭玉 wrote:
這代Polo雖然已經大改款，但是空間其實非常小，印度製這還賣到80萬這種價格，真的太貴太離譜！

錯！是南非
Polo小，不要到時候軸距長不少的Auris空間更小，會很搞笑！

先把業主照顧好，KPI達標最重要，內容有沒有實質討論度，不在撰文的考慮範圍。

曉杯子

3173分

94樓

曉杯子

個人積分：3173分

文章編號：69825404

終於有台可以【彎】的過去的神A了!!!

恭喜TOYOTA粉絲,賀喜TOYOTA粉絲~!!

kurokawa079

13598分

95樓

kurokawa079

個人積分：13598分

文章編號：69825516

GaryM wrote:

側傾大就是操控...(恕刪)

在不開到極限的情況下
側傾大=操控差
有什麼問題嗎
正常人開車都會抑制側傾
比較舒適不是嗎...

kikichu3702

1944分

96樓

kikichu3702

個人積分：1944分

文章編號：69825660

kurokawa079 wrote:在不開到極限的情況...(恕刪)

kurokawa大已在別棟散播"側傾大=操控爛"了
結果被狠狠打臉，想不到還來這裡秀
難道是不斷跳針，能唬到幾個是幾個吧?

============================
如果側傾大=操控爛
統哥也不會說auris極限比馬三高了

如果側傾大=操控爛
mx-5那種側傾還能拿下世界風雲車???
mx-5還能得到國內外眾多車評高度好評???

=============================
低速側傾只是看彈簧的"初段"壓縮量
"中、末段"的壓縮性質低速不一定看的出來

操控整體優劣還牽涉到:
1.車輛極限穩定度(是否線性、救回寬裕度)
2.車尾跟進速度、穩定度
3.阻尼吸收震盪能力
4.車頭指向性，是否過於敏感或遲鈍
5.路感回饋是否能只傳達必須的資訊
6.油門、煞車反應是否線性或容易掌握

坐起來舒不舒服，不只和側傾有關而已
還有"像坐沙發一樣的舒服"和"操控好"不一定是正相關

===============================
到底懂不懂車阿~還是鍵盤車手???
連我這個業餘的都能說出一套道理了

orangebear1006

1731分

97樓

orangebear1006

個人積分：1731分

文章編號：69825699

(1)豪華進化版74.9萬元：

全車六具氣囊、DSC動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統、HLA上坡輔助系統、ESS緊急煞車警示系統、倒車輔助雷達（二眼）、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置

入門款
比馬三貴那麼多
真有信心

redbox

393分

98樓

redbox

個人積分：393分

文章編號：69825754

orangebear1006 wrote:
(1)豪華進化版74...(恕刪)

你先去看看這兩台入門版的配備差了甚麼東西。

kikichu3702

1944分

99樓

kikichu3702

個人積分：1944分

文章編號：69825788

orangebear1006 wrote:(1)豪華進化版74...(恕刪)

提供片面資訊來是想混淆大家嗎?

都是入門款~配備差多少???
比較基準不一樣~也能嘴?

AURIS入門比馬三入門多了:
1.TSS2.0主動安全
(自動跟車、緊急煞停、車道偏移、自動遠近光燈)
2.7具srs氣囊 (比馬3多1具)
3.全新2.0引擎 (更好的輸出與油耗表現)
4.全新加入啟動齒輪的CVT (改善CVT起步響應)
5.TNGA新世代車體 (安全更上一層)
6.AUTOHOLD自動駐車
7.電子手煞車
8.LED頭、尾、日行燈
9.比馬3大的空間
10.豐田的高妥善率和後勤保證

馬三要到93.9萬才買的到