Sienta，第三起大車撞擊

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1743分

91樓

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個人積分：1743分

文章編號：73900509

Saber422 wrote:
而且sienta的D柱是縮掉的
棕熊的D柱明明還在...(恕刪)

棕熊右側D柱明明就縮掉了
只有左側D柱還在
恰巧
Sienta也是一樣，右側D柱縮掉，但是左側還在
（而且棕熊D柱是有斜角的，S幾乎是直的）

S不僅是遭後撞，前面也去撞擊了靜止的rav4
等於S已經變成夾心撞法了，過去要是wish大概就……（案例很多）

R154842

3754分

92樓

R154842

個人積分：3754分

文章編號：73902310

CcCManCcC wrote:

如果被撞的車子...(恕刪)

Sienta第一撞就是等紅燈
一台大車約時速55撞上去而且幾乎沒減速

R154842

3754分

93樓

R154842

個人積分：3754分

文章編號：73902368

aaaomc wrote:
其實在這個例子裡,被...(恕刪)

外觀看起來大平面
板金看起來大平面
鋼骨可不是大平面

什麼年代了不要以板金論安全好嗎

Saber422

2792分

94樓

Saber422

個人積分：2792分

文章編號：73902537

characters wrote:
棕熊右側D柱明明就縮...(恕刪)

棕熊D柱在這
沒有縮光阿

Saber422

2792分

95樓

Saber422

個人積分：2792分

文章編號：73902591

R154842 wrote:
Sienta第一撞就...(恕刪)

這就是重點
這表示車商有心的話
其實6、70萬的車子也可以有不差的安全性

以前一直賣兩氣囊鋁罐車
業代還灌輸消費者說車子是買來開的
叫消費者不要管安全
車子只要保值就好
當時那些風氣都非常不可取

罪刑法定主義

459分

96樓

罪刑法定主義

個人積分：459分

文章編號：73903695

不管Sienta車主怎麼催眠大眾跟自己，我坐Sienta是打死不坐在第三排潰縮區的。

shinnrenn

2565分

97樓

shinnrenn

個人積分：2565分

文章編號：73909730

比我想像中好很多，不過第三排如果坐人也太危險，感覺撞滿大力的。

玩手機

249分

98樓

玩手機

個人積分：249分

文章編號：73942965

@潛水夫@ wrote:
第三排如果有坐人，大...(恕刪)

所以最近準備下訂5人款，
大家都買7人座，問題在，敢坐嗎？
後撞車禍發生一次，第三排的人，
不死也殘廢了。

vitesse

186分

99樓

vitesse

個人積分：186分

文章編號：73967311

玩手機 wrote:
所以最近準備下訂5...(恕刪)

跟坐飛機墬機一樣機會都很小
1.要常常坐到第三排這個機率不高(1 個月大約一次)
2.要被大車高速追撞的機率也不高(前面還要有大車夾擊)
兩年多賣出三萬台以上了，還沒聽過第三排有災情發生。

grezzo

1822分

100樓

grezzo

個人積分：1822分

文章編號：73974733

玩手機 wrote:
所以最近準備下訂5...(恕刪)

我自己是買7人座,到目前為止開了1年4個月將近4萬公里,
第三排有坐人只有3次,但還是覺得值得,這台車的最大價值
就是能應付各種特殊狀況,另外嘛!7人座有車頂鼓風機,現在
這個季節就知道好用了,雖然真的很吵啦!

Sienta，第三起大車撞擊

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