billese10 wrote:
其實蠻期待這次Camry 引進是可以搭載tss 2.5，但是和泰嘛....... 
也不意外和泰會引進到tss 2.0，也算是補足上一代半套tss系統。...(恕刪)
只能說日本都沒有的東西台灣想都別想…
日規也是今年才上TSS2.0
神A至少還是2.0為基礎所以可以改
舊camry還是1.0直接判死（或許可以加裝op!!）
用過只能說1.0 2.0使用便利性差很多
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(1) TSS 1.0: 就分成 TSS-P(由鏡頭與雷達組成) & TSS-C (由前擋鏡頭與雷射同一模組組成) 如同版大國外的圖表.
(a) TSS-P: 主要功能為AHB、AHS(遠近光自動頭燈)，PCS(碰撞預警)，ACC(自動跟車)，LDA(車道偏移與輔助回正)。
主要的差異是 PCS & ACC
(i)在國外PCS有分2種規格:
Region A 作動條件時速10~180km/h; (含日間行人偵測)
Region B 作動條件時速15~180km/h. (沒有日間行人偵測)，台灣也適用此規格。
(ii)在國外ACC有分2種規格:
全速域ACC (作動條件時速0~180km/h)
有部分條件受限制:
例一:前方無車，第一次需要時速40 km/h.以上ACC才能生效。
例二:前方有車，停止時可設定ACC，預設時速45 km/h.。
半速域ACC (作動條件時速50~180km/h)
第一次需要時速50 km/h.以上ACC才能生效，低於時速40 km/h. bibi 2聲自動解除。
(b) TSS-C: 主要功能為AHB (遠近光自動頭燈)，PCS(碰撞預警)，LDA(車道偏移提醒)，前車駛離提醒。
(2) TSS 2.0: 由單眼鏡頭與雷達組成
主要功能為AHB、AHS (遠近光自動頭燈)，PCS(碰撞預警) ，ACC(自動跟車)， LDA(車道偏移與輔助回正)，LTA(車道維持居中)，RSA(號誌辨識輔助)，前車駛離提醒。
目前手上TSS 2.0相關資料有限，個人推測原廠也切成2種規格:
規格一: 大全配，
PCS(含日/夜間行人偵測，自行車偵測)。
規格二: 簡配 (刪除RSA(號誌辨識輔助)，前車駛離提醒。)
PCS(含日間行人偵測)，
全速域ACC (作動條件時速0~180km/h)
半速域ACC (作動條件時速30~180km/h)
個人是配備TSS-P的TSS 1.0車主，PCS作動條件時速15~180km/h. (沒有日間行人偵測) 半速域ACC需要時速50 km/h.以上ACC才能生效，低於時速40 km/h. bibi 2聲自動解除；無奈原廠以安全理由不給自費升級。
用了1年後實在受不了半速域ACC的無理頭自動解除，直接升級更換日規ECU電腦，用了這2年，PCS作動條件時速10~180km/h; (含日間行人偵測)
-> 真的有偵測到行人的多次經驗，紅燈起步前方塞車自動煞停，更完整的安全防護! 爽爽爽！
全速域ACC (作動條件時速0~180km/h)，現在只要開上高速、快速道路一定是全程開啟更完整的防護! 爽爽爽！
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但國外還有更好的TSS 2.5+
