Toyota "Z"版的迷思

帥氣的小胡

13分

101樓

帥氣的小胡

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文章編號：33894513

henrylai21 wrote:
遇到神車都該主動離他...(恕刪)

讚成!!! 讚成!!! 我們應該對這種車抱著慈悲寛容的心才是

嘴炮嘴炮嘴炮~~~

markwangs

2288分

102樓

markwangs

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文章編號：33894947

單純討論..

除了上代WISH的Z板懸吊結構有不同外(雙A臂的樣子),其於國產TOYOTA的Z版都只是空力套件版..
它牌也差不多,只不過國產TOYOTA的空力套件版拿來左搖右晃,那心臟真的很大顆..

donfan

270分

103樓

donfan

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文章編號：33895899

國產T牌車系運動版裡,只有上一代Wish Z版跟YARIS S版,懸吊回有不同結構或不同調整,其他大多只是外型,另外有些人認為ct200h f sport加上這運動化名字,就好像性能一定要有猛暴的輸出才行...我只能這麼說,大車有大排氣量的直線高速玩法,小車有山路刁鑽殺彎的優勢,就拿那些常拿來玩山路的歐系鋼砲來說,不是每一輛GOLF都是GTI版,也不是每一輛206都是RC版,只有小改過的普通版一大堆,有誰規定一定要馬力多大才能跑? orz

I love MIT

27分

104樓

I love MIT

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文章編號：33896148

donfan wrote:
國產T牌車系運動版裡...(恕刪)

只能說，二三十萬的差價，只改懸吊和空力套件，是有點沒...

Sleeace

222分

105樓

Sleeace

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文章編號：33896449

I love MIT wrote:
只能說，二三十萬的差價，只改懸吊和空力套件，是有點沒...

???
CT200h F-Sport 頂級Navi版 179
CT200h 頂級Navi版 177
CT200h F-Sport 頂級版 160
CT200h 頂級版 160

哪裡有差到二三十萬?

I love MIT

27分

106樓

I love MIT

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文章編號：33898482

Sleeace wrote:
???CT200h ...(恕刪)

入門精英139不是嗎...當然周邊很多都很陽春.所以直接從149算
179-149不是30萬XD 當然配備有差
(你會說配備有差...所以還列出價位相同的160 160= =")
同價位的這兩臺規格也有差阿= ="
很顯然就是給你有一好沒兩好...
但差來差去,有沒有發現動力規格和懸吊行式從頭到尾都沒差XD

evovi7653kimo

84分

107樓

evovi7653kimo

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文章編號：33898800

maccc wrote:
等等會不會有IO.....(恕刪)

io版也是有加強版的....mdss懸吊系統.

隆溜連

5分

108樓

隆溜連

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markwangs wrote:
單純討論..除了上代...(恕刪)

補充一下,輪胎也升級至17吋了
其他沒什麼差別

帥氣的小胡

13分

109樓

帥氣的小胡

個人積分：13分

文章編號：33898944

donfan wrote:
國產T牌車系運動版裡...(恕刪)

講到懸吊,請原諒小弟又要來嘴炮一下了!

雙A臂的優勢在轉向時由於機械幾何的改變會將傾角變大

也就是說您在過彎時可以獲得更大的抓地力

但缺點就是佔用太多空間,會導致車室及引擎室空間不足

那....為什麼ct200h 要把雙A臂放在後輪啊??

一來後輪不會轉向(應該啦) 一來後方行李室的空間會被壓縮

不是很怪異嗎??

小弟自己的想法是,這台車原本的設定應該是台鋼炮沒錯

而且是配置前後雙A或是前多連桿後雙A

但後來要塞電池,又要塞馬達....空間不夠只好改掉.

引擎呢?當然也是跟著變小.....

這些只是小弟的推測啦!!別問我消息來源