hjfrank wrote:"主動安全配備"比"...(恕刪) 被動安全 遠比 主動安全重要像是Euro NCAP 等安全測試機構實施被動車輛撞擊測試已久而近年才加入主動安全評測顯然要有足夠的被動安全才能將層次提升到主動安全這種情況幸好進口FIESTA配備側氣囊 駕駛才受擦傷要是沒側氣囊的話......補充一下 當然是主被動安全兼顧最佳不得已的情況 被動安全應大於主動安全!
viper2736 wrote:被動安全 遠比 主動...(恕刪) 主被動都很重要吧你不失控 不代表別人不會失控而且就算有主動 也不代表不會失控不然撞擊測試 是主被動都算如果只有主動比較重要 或被動比較重要這果然又是本地獨特的見解難怪那些車那麼好賣 很多網友都蠻會安慰自己的
請問高速公路上如果車子輾過異物爆胎打橫撞護欄,後方車輛追撞車側時,兩顆氣囊......?請問十字路口如果遇到卑劣的駕駛闖紅燈撞擊車側時兩顆氣囊.....?有總比沒有好人的腦袋沒有想像中來的強壯除非開車戴安全帽否則在國產車普遍剛性不足的車體上被動安全是很重要的,給家人多一層安全防護吧!
gp1674 wrote:可能表達能力不好,我...(恕刪) 我想你誤會了我只是很認真的希望不會有"安全配備多"就把"安全駕駛"放旁邊的想法至於安全氣囊是否會造成乘客傷害,答案是肯定的(安全氣囊是高溫引爆 約70度左右 所以會造成些許灼傷)沒有安全氣囊乘客是否就不會受傷,這我不知道但我不會就這點去否定安全氣囊的作用畢竟安全氣囊是用來保命,不是護具!
asoma wrote:如果只有主動比較重要 或被動比較重要這果然又是本地獨特的見解 asoma 兄:"主動安全配備(如: ABS, ESP...)"是在做"事先預防",但是"被動安全配備(如: SRS 安全氣囊)"是等事情發生後才做的"事後補救",如果"事先預防"做得好就沒機會去用到"事後補救",這是小弟個人的想法.當然,我不是說 SRS 安全氣囊這玩意不重要,而是頭部是人體最脆弱的地方,所以 SRS 安全氣囊裝在前面兩顆就夠了.